Relación entre la infraestructura vial y la seguridad vial en la Av. Principal Santa Margarita en los lotes A y B – Piura. 2025

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PROGRAMA DE INVESTIGACIÓN FORMATIVA

Relación entre la infraestructura vial y la seguridad vial en la Av. Principal Santa Margarita en los lotes A y B – Piura. 2025.

Autores:

Dominguez Juarez, Jose Luis (https://orcid.org/0009-0005-4403-9972) jldominguezd@ucvvirtual.edu.pe., Escuela profesional de Ingeniería Civil, IV 

Manchay Cunguia, Mel Keira (http://orcid.org/0009-0009-9868-4079) memanchaycu@ucvvirtual.edu.pe, Escuela profesional de Ingeniería Civil, IV

Maza Huiman, Ana Briggith, (http://orcid.org/0009-0006-3314-9540) anmazahu@ucvvirtual.edu.pe, Escuela profesional de Ingeniería Civil, IV

Quiroga Córdoba, Elesvan Alonso, (https://orcid.org/0009-0007-9525-5936) equirogaco3@ucvvirtual.edu.pe, Escuela profesional de Ingeniería Civil, IV

Vargas Chavarria, Jesus Alberto (https://orcid.org/0009-0008-7108-8296) jevargasch@ucvvirtual.edu.pe, Escuela profesional de Ingeniería Civil, IV

Vilcherrez Solano, Luis Isaí (https://orcid.org/0009-0009-5524-6802) luvilcherrezso@ucvvirtual.edu.pe, Escuela profesional de Ingeniería Civil, IV

Asesora:

Mgtr. Saldarriaga Castillo, María del Rosario (https://orcid.org/0000-0002-0566-6827) 

PIURA — PERÚ 

2025

1. INTRODUCCIÓN

La infraestructura vial es un conjunto de elementos conformado por pistas y veredas, las cuales permiten que las personas y los vehículos se desplacen de forma más segura. Sin embargo, cuando estos elementos están en mal estado se genera un tránsito más desordenado y un incremento de accidentes. Por otro lado, la seguridad vial busca evitar los accidentes de tránsito y proteger la vida de los peatones y conductores. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS, 2023) cada año fallecen más de 1.19 millones de personas en accidentes de tránsito en todo el mundo, lo que demuestra la importancia de tener calles bien hechas y señalizadas. Por ello, ambas variables están relacionadas con los Objetivos de Desarrollo Sostenible especialmente con el ODS 3 que busca disminuir las muertes y lesiones causadas por accidentes y el ODS 11 que promueve sistemas de transporte seguros y accesibles para todos.

A nivel internacional, la Organización Panamericana de la Salud (OPS, 2023) nos menciona que cada año más de 145.000 personas fallecen en las Américas a causa de accidentes de tránsito, siendo una de las principales consecuencias de una mala infraestructura vial, lo que pone en énfasis la importancia de mejorar las condiciones de las vías para prevenir todo tipo de accidentes. A nivel nacional, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC, 2024) señala que en el Perú los accidentes de tránsito siguen siendo una de las principales causas de muerte, registrándose más de 2000 fallecidos al año evidenciando que una mala infraestructura vial y falta señalización vial sigue siendo un riesgo para la población. Finalmente, a nivel regional, la Controlaría General de la República (2025) alertó sobre la falta de señalizaciones viales en el A.H. La Península Piura, por lo que la ausencia de estas señales pone en riesgo a los peatones y conductores a posibles accidentes de tránsito.

  En la Avenida Principal Santa Margarita en los lotes A y B en Piura, se observa una situación muy preocupante relacionada con la infraestructura vial y la seguridad vial demostrando que las vías presentan foradas y baches, además de una gran escasez de señales de tránsito. Así mismo se observó que varios tramos no cuentan con una adecuada iluminación ni orden en el flujo vehicular, lo que incrementa los accidentes sobre todo en horas de mayor tránsito. De igual manera algunos vehículos circulan a alta velocidad debido a la ausencia de medidas de control, lo que genera un peligro constante para las personas que transitan por la zona. Esta situación demuestra que una infraestructura vial en mal estado y con poca señalización repercute directamente en la seguridad vial, afectando a todas aquellas personas que transitan por esta avenida con demasiada frecuencia.

Seguidamente se formula el problema de investigación ¿Cuál es la relación entre la infraestructura vial y la seguridad vial en la Av. Principal en Santa Margarita en los lotes A y B – Piura. 2025? Y como problemas específicos se propusieron ¿Cómo es la infraestructura vial en la Av. Principal Santa Margarita en los lotes A y B – Piura. 2025? ¿Cómo es la seguridad vial en la Av. Principal Santa Margarita en los lotes A y B – Piura. 2025?

Por otra parte, esta investigación es justificada socialmente debido a que aborda una problemática que involucra negativamente a los ciudadanos, siendo esta el mal estado de la infraestructura vial y la falta de señalización vial, lo que incrementa significativamente el riesgo de accidentes y genera riesgo en la seguridad de los peatones y conductores. Así mismo, comprender este problema permite valorar la importancia de contar con vías bien estructuradas y una señalización que promueva confianza y seguridad al desplazarse. En este sentido Hernández y Gómez (2023) destacan que implementar medidas y el adecuado mantenimiento de la infraestructura vial son relevantes para poder reducir accidentes de tránsito.

Así mismo desde un enfoque práctico, esta investigación es de suma importancia puesto que permite analizar cómo la falta de mantenimiento influye en la movilidad y seguridad de los pobladores. Este análisis no busca generar soluciones específicas para el problema señalado, sino que brinda información relevante que permitirá informarnos y promover una circulación más segura. Según Pérez, Castillo y Martínez (2021) nos dice que el fortalecimiento de la infraestructura vial y la planificación eficiente contribuye de una manera significativa a la movilidad sostenible y a la disminución de accidentes viales lo que genera la necesidad en mejorar las condiciones viales.

A continuación se redactan los objetivos de esta investigación empezando por el objetivo general: Determinar la relación entre la infraestructura vial y la seguridad vial en la Av. Pincipal Santa Margarita en los lotes A y B - Piura. 2025. Y a partir del objetivo general se obtienen los siguientes objetivos específicos: Conocer el estado de la infraestructua vial en la Av. Principal Santa Margarita en los lotes A y B - Piura. 2025, Conocer la seguridad vial en la Av. Principal Santa Margarita en los lotes A y B - Piura. 2025.

Para la presente investigación, se presentan como antecedentes a Vargas (2024) quien realizó una investigación para brindar mejoras en la transitabilidad vehicular, cuyo objetivo fue diseñar propuestas para mejorar la infraestructura vial y así optimizar el tránsito. Por otro lado, en su metodología realizó una investigación no experimental, descriptiva, de enfoque cuantitativo, cuya población  fueron tramos viales evaluados hábilmente y una muestra la cual fue determinada mediante ciertos criterios, haciendo uso de fichas de observación para la recolección de datos. El resultado de la investigación fue que la reconstrucción de estos pavimentos reflejan una mejora significativa de la capacidad del tramo. Brindando como conclusión que un nuevo diseño integrado en la infraestructura vial es  de suma importancia para poder optimizar el tránsito y así reducir los problemas originados por un pavimento en malas condiciones y una señalización insuficiente.

De manera complementaria, Aguilar (2023) en su investigación realizada para analizar la seguridad vial y su estrecha relación con los accidentes de tránsito en Lima y Callao, tuvo como objetivo determinar la relación existente entre seguridad vial y la incrementada cifra de accidentes de tránsito ocasionados por diversos factores. La metodología empleada en esta investigación fue de enfoque cuantitativo, de tipo básica con un nivel descriptivo. Así mismo la muestra de esta investigación  fueron 384 personas en las cuales se destacan peatones y conductores. Por otro lado, se obtuvo como resultado una evidencia clara de que existe una significativa relación entre los accidentes de tránsito y la seguridad vial en Lima y Callao. En conclusión, se puede afirmar que la seguridad vial se asocia directamente al desarrollo de accidentes, por lo que mejorar estos aspectos ayuda en gran nivel a la reducción de catástrofes que ponen en riesgo la vida de todos los ciudadanos.

Así mismo, Martinez (2024), en su investigación analizó un proyecto donde se evaluó  la infraestructura vial y sus condiciones de tráfico que obtuvo como objetivo principal examinar como proyectos relacionados con infraestructura vial están y condiciones de tráfico en distintas localidades del país están vinculados directamente. Además, fue una investigación de tipo aplicada, con un nivel correlacional y de diseño no experimental, cuya población fueron los habitantes de la localidad investigada y su muestra fueron 305 personas, así mismo su instrumentos fueron 2 cuestionarios. Por otro lado, el resultado obtenido de dicha investigación evidenciaron que existe una fuerte relación entre los proyectos de infraestructura y sus condiciones de tráfico conllevando a la conclusión que  estos proyectos relacionados entre sí, generan condiciones de tráfico tanto positivas como negativas, según sean las condiciones actuales de la infraestructura vial.

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