Tarea 2, transporte y levantamiento de carga
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Maquinaria Pesada Usada Para Transporte de Material
Manuel Yáñez Rojas
Transporte y Levantamiento de Carga
Instituto IACC
21 de enero de 2019
Desarrollo
a.- Identificar los peligros e incidentes potenciales en las diferentes actividades del sistema de transporte escogido para el caso
b.- Determinar los controles necesarios (Medidas de Control).
Tomando en cuenta los requerimientos de transporte de materiales, específicamente materia de cobre en minería, es que se realizó una investigación a los distintos tipos de camiones Caex que operan en este rubro, para determinar cuál de ellos es el adecuado para transportar 300 toneladas de material, de una sola vez. Tomando en cuenta esta investigación, es que se determinó la utilización de un camión Komatsu, esto debido a sus características técnicas de la máquina. El camión Komatsu Modelo 960E-1, tiene las características de alcanzar de más de 7,3 metros de altura y unas llantas de 6 metros de diámetro, alcanzando una capacidad de 360 toneladas de carga útil, además se encuentra equipado con un motor cuya potencia es de 3.500 caballos de fuerza, le cual tiene la ventaja de dar una proporción considerable en cuanto a su consumo especifico de combustible.
Este camión se encuentra equipado con un sistema llamado VHMS (vehículo de vigilancia de la salud del sistema), el cual permite a distancia poder realizar un seguimiento en tiempo real del funcionamiento y operatividad del camión, además de las condiciones en el área de trabajo del mismo.
Actividades | Incidentes Potenciales | Medidas de Control |
Chequeo del Equipo | Caídas de Mismo y Distinto Nivel, Golpeado Por. | Estar atento a las condiciones del terreno y atento a la tarea que se realiza, Uso de Elementos de Protección Personal. |
Traslado de Material, desde Acopio a Chancador. | Choques, Colisiones Volcamientos, Exposición a Rayos U.V. | Estar atento a las condiciones de la vía, respetar la velocidad establecida, mantener distancia segura de otros equipos, mantener comunicación con los encargados de áreas, Uso de Elementos de Protección Personal |
Descarga de Material en Chancador | Choques, Volcamientos. Exposición a Rayos U.V. | Restar segregación de las áreas, Mantener comunicación radial con el encargado del área, Descargar el material en el sector definido, No transitar con la tolva levantada, seguir lo establecido en el procedimiento de trabajo seguro, Uso de Elementos de Protección Personal |
Ingreso de camión a Taller | Colisión, Choque, Atropello. Exposición a Rayos U.V. | Respetar velocidad permitida, Seguir procedimiento de trabajo seguro, contar con curso de conducción a la defensiva, estar atento a las condiciones del trabajo, mantener comunicación con los encargados de áreas, Uso de Elementos de Protección Personal |
Posicionar camión en estacionamiento | Colisión, Choque, Atropello, Golpeado por o Contra, Caída de mismo o distinto nivel. | Respetar zonas delimitadas para tránsito peatonal, estar atento a las condiciones del trabajo, mantener comunicación con los encargados del área, Uso de Elementos de Protección Personal |
Retiro del Camión de Taller | Colisión, Choque, Atropello. Exposición a Rayos U.V. | Respetar velocidad permitida, Seguir procedimiento de trabajo seguro, contar con curso de conducción a la defensiva, estar atento a las condiciones del trabajo, mantener comunicación con los encargados de áreas. |
c.- Además diseñe un check list de inspección (lista de chequeo) del camión de alto tonelaje o con carga específica que ha escogido para el caso, dicho Check List debe ser elaborado con la finalidad de identificar y detectar posibles riesgos operacionales.
CHECK-LIST CAMIÓN ALTO TONELAJE | REVISIÓN: FECHA: | |
SECCIÓN | ÁREA |
Nº | ITEM | CONDICIÓN | OBSERVACIONES | ||
BUENO | MALO | N/A | |||
MOTOR | |||||
Daños Externos | |||||
Fugas de Aceite | |||||
Fugas de Líquido Refrigerante | |||||
Fugas de Combustible | |||||
Rose de Mangueras | |||||
Conexiones, Cables Sueltos | |||||
Nivel de Aceite | |||||
Nivel de Líquido refrigerante | |||||
TREN DE RODAJE | |||||
Daños Externos | |||||
Puntos de Engrase | |||||
Rodillos Superior e Inferior | |||||
Tensión de Cadena | |||||
Fisuras | |||||
Neumáticos Delanteros | |||||
Neumáticos Traseros | |||||
TRANSMISIÓN CONVERTIDOR | |||||
Fugas de Aceite | |||||
Roce de Mangueras | |||||
Roce de Cables | |||||
Conexión de Cables Suelta. | |||||
Pernos Sueltos o Faltantes | |||||
Nivel de Aceite | |||||
Vibración | |||||
Alarma de Retroceso | |||||
Temperatura | |||||
MANDO FINAL, DIFERENCIAL | |||||
Fugas de Aceite | |||||
Pernos Sueltos o Faltantes | |||||
Nivel de Aceite | |||||
Vibración | |||||
Temperatura | |||||
CHASIS | |||||
Daños Externos | |||||
Parabrisas | |||||
Luces | |||||
Pernos Sueltos | |||||
Fisuras | |||||
Parachoques | |||||
Numero Interno | |||||
CABINA | |||||
Daños Externos | |||||
Radio Comunicación Interna | |||||
Pernos Sueltos | |||||
Fisuras | |||||
Puertas | |||||
Luz Interior | |||||
Aire Acondicionado | |||||
Asiento | |||||
Cinturón de Seguridad | |||||
Velocímetro | |||||
Tacómetro | |||||
Tablero de Control | |||||
Limpia Parabrisas | |||||
Bocina | |||||
ACCESORIOS | |||||
Cuñas | |||||
Balizas | |||||
Traba Tuercas | |||||
OBSERVACIONES
REALIZADO POR | REVISADO POR |
NOMBRE: | NOMBRE: |
CARGO: | CARGO: |
FECHA: FIRMA: | FECHA: FIRMA: |
...