ClubEnsayos.com - Ensayos de Calidad, Tareas y Monografias
Buscar

Actividad #4 De Motores C.c.


Enviado por   •  9 de Diciembre de 2013  •  727 Palabras (3 Páginas)  •  1.529 Visitas

Página 1 de 3

ACTIVIDAD CENTRAL

Unidad 4. Máquinas eléctricas de corriente alterna

Nombre de la actividad: Partes de motores electricos y su función

Objetivo

a. Identificar dos tipos de los Motores Trifásicos más utilizados en la industria.

b. Identificar cada uno de los elementos que componen un Motor y reconocer su función.

c. Reconocer los diferentes usos de los Motores Eléctricos en la industria.

Situación

En un taller de metalmecánica se necesita identificar los componentes del motor que acaba de llegar a la bodega. Usted ha sido asignado a esta labor y tiene la misión de identificar y asignar los nombres del motor.

Temas asociados:

TEMAS SUBTEMAS

Máquinas eléctricas de corriente alterna a. Alternador

b. Motor asíncrono

c. Instalación y arranque

Entregas

Usted debe entregar el documento guía (página 3) con un informe de la práctica de acuerdo a los requerimientos solicitados.

Una vez finalizado, comprima el archivo en formato zip o rar, dando clic derecho al archivo, Enviar a, Carpeta comprimida. Luego envíelo a su facilitador a través del medio utilizado para tal fin en el curso.

DOCUMENTO GUÍA

Visualice y analice la Figura 1. Después complete las siguientes preguntas.

1. El despiece del Motor de la Figura 1. Corresponde a un Motor de rotor con anillos.

Figura 1.

2. Tomando como referencia el siguiente cuadro, ubique en la Figura 1. el número de la piezas correspondiente y describa brevemente su función en el Motor:

FUNCIÓN DE LAS PARTES DEL MOTOR

No Pieza Función

1 Rotor bobinado con hendiduras En las ranuras practicadas en la periferia del rotor se colocan unos bobinados idénticos a los del estator. Generalmente el rotor es trifásico. Un extremo de cada uno de los arrollamientos se conecta a un punto común (conexión estrella).Los extremos libres pueden conectarse o a un conector centrífugo o a tres anillos de cobre, aislados y que giran solidarios con el rotor. Sobre estos anillos frotan unas escobillas, a base de grafito, conectadas al dispositivo de arranque.

2 Estator Las chapas tienen unas ranuras en las que se colocan los arrollamientos estatóricos destinados a producir el campo giratorio

3 Anillos Es donde se frotan las escobillas

4 Escobillas Alimentan los conductores del inducido.

5 Rodamientos Desplazan el rotor de una manera suave.

6 Ventilador Enfriamiento del motor.

7 Tapa de Ventilación Proteger el ventilador

8 Tapa y soporte rodamientos Es la que da protección al motor en la parte delantera. En ella descasa también el rodamiento.

9 Caja de bornes Es la caja de conexiones y alimentación del motor.

10 Tapa

...

Descargar como (para miembros actualizados)  txt (5.5 Kb)  
Leer 2 páginas más »
Disponible sólo en Clubensayos.com