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Actualizado: 24 de Julio de 2015
  • Motores De Combustion Interna

    Motores De Combustion Interna

    SESIÓN Nº 7 MOTORES COMBUSTION INTERNA ICM557-2 “Ensayo de un Grupo Electrógeno” Alumnos : Maximiliano Guerra German Tapia Fecha : 09/12/2013 Objetivos Analizar el comportamiento de un motor de combustión interna en aplicación grupo electrógeno. Determinar el costo del kwh generado. Determinar el punto de funcionamiento óptimo. Trabajo a desarrollar Esquema de la instalación. Revisión de las bases teóricas y objetivos planteados. Cálculo de los diferentes parámetros: Potencia efectiva Pe. Potencia eléctrica en los bornes

    Enviado por / 1.679 Palabras / 7 Páginas
  • MOTORES DE COMBUSTION INTERNA

    MOTORES DE COMBUSTION INTERNA

    INTRODUCCIÓN Se hablara de los motores de combustión interna en un panorama muy general pero detallando cada una de sus partes y de los procesos que han tenido y las evoluciones que se han desarrollado en este tipo de motor. Un motor de combustión interna es cualquier tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química producida por un combustible que arde dentro de una cámara de combustión, la parte principal de

    Enviado por jesma_6 / 4.202 Palabras / 17 Páginas
  • Motores De Combustión Interna

    Motores De Combustión Interna

    http://www.mailxmail.com/curso-motores-combustion-interna/sistemas-encendido Funcionamiento de un sistema de encendido por magneto : Este sistema de encendido de descarga capacitiva, se caracteriza porque es muy compacto , tiene el generador de energía eléctrica y el distribuidor incorporado. Su importancia radica en que además de cumplir la función del sistema de encendido convencional, puede ser utilizado en lugares donde no se cuenta con una fuente de energía eléctrica externa (batería), ya que el mismo genera la energía necesaria para

    Enviado por paula18andrea / 572 Palabras / 3 Páginas
  • MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

    MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

    FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA 4.1 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO Y CINEMÁTICA DEL MOTOR Un motor de combustión interna basa su funcionamiento, como su nombre lo indica, en el quemado de una mezcla comprimida de aire y combustible dentro de una cámara cerrada o cilindro, con el fin de incrementar la presión y generar con suficiente potencia el movimiento lineal alternativo del pistón (ver figura 4.1). Figura 4.1 El motor de combustión interna Este movimiento

    Enviado por fannyelizabethh / 908 Palabras / 4 Páginas
  • Proceso De Armado De Un Motor De Combustión Interna.

    Proceso De Armado De Un Motor De Combustión Interna.

    a) Efectuar una cuidadosa limpieza en los conductos de lubricación, quitando las pequeñas rebabas ó sobrantes de metal en los orificios de los muñones de cigüeñal y de biela. Debe utilizarse la herramienta adecuada, para quitar los filos y después con una lija delgada, terminar de pulir, procediendo luego a lavar el cigüeñal para después sopletear con aire a presión para comprobar que todos los conductos queden libres de obstrucciones. b) Marcar convenientemente los metales

    Enviado por / 615 Palabras / 3 Páginas
  • Motor A Combustion Interna

    Motor A Combustion Interna

    El Motor a Combustión interna Informe de: Felipe Benavides Algo de historia: El primer motor de combustión interna de gasolina fue inventado en 1876 por Nikolaus August Otto. Desde entonces hasta ahora es una de las piezas imprescindibles para nuestra vida. Nos ha acompañado durante su evolución, ayudándonos a crear vehículos cada vez mejores. ¿Cómo funciona un motor? Un motor tiene, normalmente, 4 fases por las que tiene que pasar para realizar un ciclo completo.

    Enviado por fepipealejandro / 577 Palabras / 3 Páginas
  • Partes Fijas Y Moviles

    Partes Fijas Y Moviles

    Ensayos de Calidad, Tareas, Monografias Ensayos Gratis Leer Ensayo Completo Partes Fijas Y Moviles De Un Motor De Combustion Interna (Plantas De Emergencia) Partes Fijas Y Moviles De Un Motor De Combustion Interna (Plantas De Emergencia) Imprimir Documento! Suscríbase a ClubEnsayos - busque más de 1.985.000+ documentos Categoría: Tecnología Enviado por: Albert 06 mayo 2011 Palabras: 2613 | Páginas: 11 ... verización de la gasolina en cada cilindro se realice en la cantidad realmente requerida

    Enviado por 27102011 / 2.345 Palabras / 10 Páginas
  • Motor De Combustion Interna

    Motor De Combustion Interna

    MOTOR DE COMBUSTION OTRAS WEBS INTERESANTES Tecnología Industrial Tecnologías Ciencias Blog de Tecnología Vamos a ver todas las partes y funcionamiento de un motor de combustión interna hasta formar el motor por completo. Este motor también se llama Otto en honor a su inventor. También veremos como es el funcionamiento de los 4 tiempos de este tipo de motores. Aquí tenemos las 3 partes principales del motor de combustión: CULATA DEL MOTOR Con el nombre

    Enviado por musikologo / 733 Palabras / 3 Páginas
  • Motor de combustión interna

    Motor de combustión interna

    Motor de combustión interna Tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química producida por un combustible que arde dentro de una cámara de combustión, la parte principal de un motor. Se utilizan motores de combustión interna de cuatro tipos: el motor cíclico Otto, el motor diesel, el motor rotatorio y la turbina de combustión. El motor cíclico Otto, cuyo nombre proviene del técnico alemán que lo inventó, Nikolaus August Otto, es

    Enviado por Gotzil / 10.551 Palabras / 43 Páginas
  • Análisis de los gases de escape de los motores de combustión interna

    Análisis de los gases de escape de los motores de combustión interna

    Análisis de los gases de escape de los motores de combustión interna por Fernando Augeri • tamaño fuente • Imprimir • E-mail • Vota este articulo • • 1 • 2 • 3 • 4 • 5 (35 votos) El presente articulo explica los fundamentos basicos del analisis de gases de escape de un motor de combustion interna. Del resultado del proceso de combustion del motor se obtienen diversos gases y productos, entre ellos los

    Enviado por eternos23 / 2.157 Palabras / 9 Páginas
  • MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA A GASOLINA

    MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA A GASOLINA

    • Diga en qué consiste el Motor Otto o Motor de Cuatro Tiempos: Respuesta: Aprovechar la fuerza de la expansión (llamada comúnmente explosión) de los gases; compuestos por una mezcla de aire y combustible que se inflaman con el salto de una chispa eléctrica. Motor de explosión con ciclo de 4 tiempos se compone por un cilindro, una biela, un cigüeñal, al menos dos válvulas, una bujía y muchos otros componentes que hacen que todo

    Enviado por miguel1674 / 380 Palabras / 2 Páginas
  • Motor De Combustion Interna

    Motor De Combustion Interna

    millones de automóviles en el mundo, que lo inventó, no una, sino dos veces en el siglo XIX. risa tenía la humanidad por poseer ese motor... 824 Palabras4 Páginas Motor De Combustion Interna (4 Tiempos) Motor de combustión interna El motor de combustión interna es un transformador de energía química almacenado en el combustible y este lo transforma en energía mecánica. Tipos de Motores de Combustión InternaMotor Otto Es un transformador de energía

    Enviado por JHONFAUSINO / 378 Palabras / 2 Páginas
  • Motor De Combustion Interna

    Motor De Combustion Interna

    La invención se puede remontar a dos italianos: el padre Eugenio Barsanti, un sacerdote escolapio, y Felice Matteucci, ingeniero hidráulico y mecánico, que ya en 1853 detallaron documentos de operación y construcción y patentes pendientes en varios países europeos como Gran Bretaña, Francia, Italia y Alemania.1 Los primeros prototipos carecían de la fase de compresión; es decir, la fase de succión terminaba prematuramente con el cierre de la válvula de admisión antes de que el

    Enviado por irving2014 / 283 Palabras / 2 Páginas
  • Clasificación de los motores de combustión interna

    Clasificación de los motores de combustión interna

    Clasificación de los motores de combustión interna Un motor de gasolina se introduce dentro de una cámara de combustión cerrada cuyo fondo es el pistón una mezcla de aire y combustible, que luego se inflama con el uso de una chispa, en una suerte de explosión controlada que hace aumentar la presión y la temperatura dentro de la cámara, esta presión empuja el pistón, el que a su vez transmite la fuerza al cigüeñal a

    Enviado por NaatiiLo / 1.168 Palabras / 5 Páginas
  • TRATAMIENTOS TÉRMICOS EN LA MANUFACTURA DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA

    TRATAMIENTOS TÉRMICOS EN LA MANUFACTURA DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA

    TRATAMIENTOS TÉRMICOS EN LA MANUFACTURA DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA Algunos materiales utilizados en la manufactura de un motor de un automóvil: Cárteres de aluminio y cajas de cambio: Aluminio 80% Cobre 10% Zinc 10% Duraluminio: Aluminio 94,5% Cobre 3,0% Manganeso 0,5% Magnesio 0,5% Zinc 1,5% PIEZAS CON TRATAMIENTOS TERMICOS: Cigüeñal: Material Utilizado y tratamientos: Acero al Cromo-Molibdeno con cobalto y níquel. Tratamientos térmicos de Temple/Revenido en cigüeñales estampados o fundidos. Definición de Cigüeñal: El

    Enviado por Alrod / 1.764 Palabras / 8 Páginas
  • Motores De Combustion Interna

    Motores De Combustion Interna

    MAQUINAS ALTERNATIVAS Se entiende por máquina eléctrica al conjunto de mecanismos capaces de generar, aprovechar o transformar la energía eléctrica. Si la máquina convierte energía mecánica en energía eléctrica se llama generador, mientras que si convierte energía eléctrica en energía mecánica se denomina motor. Esta relación se conoce como principio de conservación de la energía electromecánica. El fundamento teórico de estos convertidores se encuentra en los tres principios fundamentales de la inducción electromagnética, estudiados en

    Enviado por / 489 Palabras / 2 Páginas
  • MANUAL REFERENCIAL	ASPECTOS TÉCNICOS BÁSICOS PARA DESARROLLAR EL DIAGNÓSTICO DE DISTINTOS COMPONENTES DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA - GASOLINA.

    MANUAL REFERENCIAL ASPECTOS TÉCNICOS BÁSICOS PARA DESARROLLAR EL DIAGNÓSTICO DE DISTINTOS COMPONENTES DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA - GASOLINA.

    MANUAL REFERENCIAL ASPECTOS TÉCNICOS BÁSICOS PARA DESARROLLAR EL DIAGNÓSTICO DE DISTINTOS COMPONENTES DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA – GASOLINA. INTRODUCCIÓN 1.1 Presentación El presente documento corresponde a un Manual para la capacitación básica de mecánicos que ejecutan labores de diagnóstico, reparación y sustitución de componentes de motores de combustión interna en talleres automotrices. La elaboración y posterior aplicación de este manual en programas de capacitación, forma parte de la agenda establecida por la autoridad para

    Enviado por sirteta / 14.618 Palabras / 59 Páginas
  • Motores De Combustion Interna

    Motores De Combustion Interna

    MOTORES DE COMBUSTION INTERNA Y CONTAMINANTES PRODUCIDOS. Un motor de combustión interna, motor a explosión o motor a pistón, es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química de un combustible que arde dentro de la cámara de combustión. Su nombre se debe a que dicha combustión se produce dentro de la propia máquina, a diferencia de, por ejemplo, la máquina de vapor. Tipos principales[editar] • Alternativos. • El

    Enviado por quierococada / 378 Palabras / 2 Páginas
  • FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA

    FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA

    4.1 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO Y CINEMÁTICA DEL MOTOR Un motor de combustión interna basa su funcionamiento, como su nombre lo indica, en el quemado de una mezcla comprimida de aire y combustible dentro de una cámara cerrada o cilindro, con el fin de incrementar la presión y generar con suficiente potencia el movimiento lineal alternativo del pistón (ver figura 4.1). Este movimiento es transmitido por medio de la biela al eje principal del motor o

    Enviado por luissoto96 / 603 Palabras / 3 Páginas
  • Motor De Combustion Interna

    Motor De Combustion Interna

    MOTOR Y GASES AIRE COMBUSTIBLE D=22cm Pa=1 kg⁄〖cm〗^2 Tipo=Gasolina L=20cm Ta=30°C PCI= 10200kcal⁄kg n=1600rpm Cp=0.24kcal⁄(kg.k) At=15.2 i=1 Cv=0.17kcal⁄(kg.k) Qp=-2.5 kcal R=29.27(kg.m)⁄(kg.k) K=1.4 PROBLEMA TIPO 1A Calcular: 1.- Las condiciones termodinámicas para todos los puntos importantes del ciclo, tabulando los resultados en las siguientes unidades: v (cm3), P (kg/cm2), T (k) y m (g). 2.- Los trabajos realizados en cada fase así como el trabajo total de cada ciclo, en (kg.m) 3.-El calor suministrado “Qs” (kcal),

    Enviado por VAIPER17 / 357 Palabras / 2 Páginas
  • Motor De Combustion Interna

    Motor De Combustion Interna

    a evaluación del desempeño de los vehículos automotores en México es importante por la influencia de sus emisiones en los índices de contaminación atmosférica. Los automóviles híbridos, de reciente introducción al país, representan una oportunidad para disminuir esta contaminación, por lo que es de interés analizarlos. Esta investigación se llevó a cabo con un Civic Híbrido 2006 y un grupo de cuatro Civic de combustión interna convencional. Los resultados mostraron que el Civic Híbrido, en

    Enviado por Juanelo98 / 1.625 Palabras / 7 Páginas
  • Motor De Combustión Interna

    Motor De Combustión Interna

    Motor de combustión interna Motor antiguo, de aviación, con disposición radial de los pistones. Un motor de combustión interna es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química de un combustible que arde dentro de una cámara de combustión. Su nombre se debe a que dicha combustión se produce dentro de la máquina en si misma, a diferencia de, por ejemplo, la máquina de vapor. Tipos principales • Alternativos. •

    Enviado por sv.tec2010 / 249 Palabras / 1 Páginas
  • Motor De Combustion Interna

    Motor De Combustion Interna

    CUIDADO BÁSICO DEL MOTOR PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DEL MOTOR Siga los intervalos de horas o del calendario, lo que ocurra primero. Se requiere mayor frecuencia de servicio cuando se opera en condiciones de suciedad o polvorientas. ACEITE  Revise el nivel de aceite regularmente: llene hasta la marca en la bayoneta. *Cambie el aceite después de las primeras 5 horas, luego cada 50 horas o cada temporada. **Dar servicio con mayor frecuencia bajo condiciones polvorientas

    Enviado por stan901 / 392 Palabras / 2 Páginas
  • Guía de solución de problemas de motores de combustión interna

    Guía de solución de problemas de motores de combustión interna

    Solución de la guía 3- Actividades de aprendizaje: Debemos preguntarnos lo siguiente  ¿Sabe usted cómo funciona un motor de cuatro tiempos? Un motor de explosión con ciclo de 4 tiempos se compone por un cilindro, una biela, un cigüeñal al menos dos válvulas una bujía y muchos otros componentes que hacen que todo trabaje de forma coordinada.  ¿Diferencia de funcionamiento entre un motor de gasolina y diesel?  Lo primero será la relación

    Enviado por / 1.583 Palabras / 7 Páginas
  • MOTORES DE COMBUSTION INTERNA VOLUMETRICA Y CONTINUA

    MOTORES DE COMBUSTION INTERNA VOLUMETRICA Y CONTINUA

    MOTORES DE COMBUSTION INTERNA VOLUMETRICA Y CONTINUA MCIV ALTERNATIVO (OTTO) En total, el ciclo se compone de dos subidas y dos bajadas del pistón, razón por la que se le llama motor de cuatro tiempos. En un motor real de explosión varios cilindros actúan simultáneamente, de forma que la expansión de alguno de ellos realiza el trabajo de compresión de otros. Admisión (1) El pistón baja con la válvula de admisión abierta, aumentando la cantidad

    Enviado por GERSONWRC / 1.135 Palabras / 5 Páginas
  • Motores De Combustión Interna Y Diésel

    Motores De Combustión Interna Y Diésel

    Motores de combustión interna y diésel Un motor de combustión interna, motor a explosión o motor a pistón, es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química de un combustible que arde dentro de la cámara de combustión. Su nombre se debe a que dicha combustión se produce dentro de la máquina en sí misma. Sistemas Que Constituyen Un Motor Sistema de distribución: Es un conjunto de piezas que regulan

    Enviado por kathe2525 / 1.254 Palabras / 6 Páginas
  • Descripción y funcionamiento del motor de combustión interna a gasolina

    Descripción y funcionamiento del motor de combustión interna a gasolina

    DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA A GASOLINA (La Culata) UNIDAD 1. Constitución y partes. Con el paso del tiempo, el motor de combustión interna ha sufrido grandes transformaciones, para responder eficientemente a las distintas necesidades de hoy. Aunque podría afirmarse que en esencia, tanto en su funcionamiento, como estructura siempre ha sido el mismo, ciertamente cada una de sus partes, sistemas y materiales han avanzado para alcanzar el mayor rendimiento posible de

    Enviado por juanjorr / 850 Palabras / 4 Páginas
  • Motor De Combustion Interna

    Motor De Combustion Interna

    Motor de combustión interna El motor de combustión interna es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química de un combustible que arde dentro de la cámara de combustión. Su nombre se debe a que dicha combustión se produce dentro de la propia máquina, a diferencia de, por ejemplo, la máquina de vapor. El motor de combustión interna de tipo alternativo (motor Otto y motor Diesel) ha sido el principal

    Enviado por mafermg17 / 265 Palabras / 2 Páginas
  • FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA

    FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA

    PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO Y CINEMÁTICA DEL MOTOR Un motor de combustión interna basa su funcionamiento, como su nombre lo indica, en el quemado de una mezcla comprimida de aire y combustible dentro de una cámara cerrada o cilindro, con el fin de incrementar la presión y generar con suficiente potencia el movimiento lineal alternativo del pistón (ver figura 4.1). Figura 4.1 El motor de combustión interna Este movimiento es transmitido por medio de la biela

    Enviado por repike123 / 499 Palabras / 2 Páginas
  • Motor de combustión interna

    Motor de combustión interna

    Motor de combustión interna Un motor de combustión interna es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química producida por un combustible que arde dentro de una cámara de combustión, la parte principal de un motor. Se emplean motores de combustión interna de cuatro tipos: El motor cíclico Otto, cuyo nombre proviene del técnico alemán que lo inventó, Nikolaus August Otto, es el motor convencional de gasolina que se emplea

    Enviado por danny0206 / 1.174 Palabras / 5 Páginas
  • Recubrimientos DLC (diamond like carbón) y su aplicación en motores de combustión interna

    Recubrimientos DLC (diamond like carbón) y su aplicación en motores de combustión interna

    C:\Users\Morales\Desktop\uniatlantico.jpg Paper final Materiales de Ingeniería, Vol. 1, No. 1, 2014 2 C:\Users\Morales\Desktop\uniatlantico.jpg Recubrimientos DLC (diamond like carbón) y su aplicación en motores de combustión interna DLC coating (Diamond Like Carbon) and his use in internal combustion engines Grupo de Materiales para ingeniería. Universidad del Atlántico, Barranquilla, Colombia D. Arzuza, D. Morales, K. Guzmán, J. Lozano, M. Conde Resumen La investigación en el ámbito de los materiales nanoestructurados ha dado como resultado materiales con propiedades

    Enviado por darzuza / 2.467 Palabras / 10 Páginas
  • Un motor de combustión interna, motor a explosión o motor a pistón

    Un motor de combustión interna, motor a explosión o motor a pistón

    Petróleo Diesel Combustión interna Un motor de combustión interna, motor a explosión o motor a pistón, es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química de un combustible que arde dentro de la cámara de combustión. Su nombre se debe a que dicha combustión se produce dentro de la propia máquina, a diferencia de, por ejemplo, la máquina de vapor. Problema Diesel El Diesel es un derivado del petróleo y

    Enviado por Camilo Torres Ravelo / 296 Palabras / 2 Páginas
  • PARÁMETROS GEOMÉTRICOS DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA

    PARÁMETROS GEOMÉTRICOS DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA

    PARÁMETROS GEOMÉTRICOS DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA Verónica Victoria Viteri Barrionuevo Escuela Superior Politécnica de Chimborazo verusconi_20@hotmail.com Resumen En el presente artículo se dará una breve explicación de los parámetros geométricos fundamentales que se deben tomar en cuenta al momento de fabricar un motor de combustión interna. Estos parámetros que enlistaremos a continuación nos permiten conocer con certeza si es posible o no la construcción de un motor ya que dentro de ellos existen

    Enviado por George Molina / 1.204 Palabras / 5 Páginas
  • CUESTIONARIO MOTORES DE COMBUSTION INTERNA

    CUESTIONARIO MOTORES DE COMBUSTION INTERNA

    CUESTIONARIO MOTORES DE COMBUSTION INTERNA. 1. El pistón de la figura inferior, parte izquierda posee en su superficie superior unos canales semicirculares y en la falda la superficie de apoyo con el cilindro o camisa no es totalmente cilíndrica. El pistón de la derecha posee superficie superior plana, superficie de la falda totalmente cilíndrica y ranuras circulares. 1. ¿Qué ventajas y desventajas posee cada modelo? 2. ¿Cómo cree que se fabrican estos pistones (proceso de

    Enviado por jaimesanchez01 / 1.409 Palabras / 6 Páginas
  • MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

    MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

    MOTORES DE COMBUSTION INTERNA PROCESO DE COMBUSTIÓN COMBUSTIBLE La combustión quemar algo, y genera mucha entropía una consideración podría ser el proceso de combustión es el más importante -En la propulsión de cohetes se utilizan en la ingeniería porque la mayor parte de combustibles y oxidantes especiales la producción mundial de energía se hace por Combustión de petróleo, carbón y gas natural. TIPOS DE COMBUSTIBLES COMERCIALES Aplicaciones - naturales o primarios solido carbón, madera Unas

    Enviado por colgatesamsung / 4.094 Palabras / 17 Páginas
  • Motores de combustión interna.

    Motores de combustión interna.

    http://ecuadoruniversitario.com/wp-content/uploads/2014/07/logo-ute.png UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIAL FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INGENIERÍA Boris Crespo Nota: Ingeniería Automotriz Lenguaje y Comunicación Mgt. Narcisa Sanipatín 21 de Enero del 2016 MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA Cuantos de nosotros nos hemos batallado, molestado e incluso defraudado en observar y enterarnos de lo que hoy en día la nueva tecnología se está orientando más al control del manejo del auto que de nosotros sobre él; que gracias a ella en el presente

    Enviado por Boris_7 / 1.037 Palabras / 5 Páginas
  • MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA. Historia de la sobrealimentación. El turbocompresor

    MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA. Historia de la sobrealimentación. El turbocompresor

    INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL http://ant.femebo.mx/images/escudos/ipn-1.png http://www.ellosynosotros.com/wp-content/uploads/2014/09/esime_original.png ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA MECÁNICA Y ELÉCTRICA UNIDAD CULHUACAN MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA Índice. Página Introducción…………………………………………………………………... 2 Historia de la sobrealimentación. El turbocompresor………………… 3 Sobrealimentación en la actualidad. Vistas al futuro………………………. 4 El turbocompresor…………………………………………………………… 5 Elementos que conforman el sistema del turbocompresor……………….. 5 Estructura del turbocompresor……………………………………………….. 5 Tipos de sistemas de turbocompresor………………………………………. 6 Ventajas………………………………………………………………………… 7 Desventajas…………………………………………………………………….. 7 La sobrealimentación en los motores de gasolina…………………….. 8 Factores a tomar en cuenta…………………………………………………...

    Enviado por Ismael Pérez R. / 3.969 Palabras / 16 Páginas
  • RESTAURACIÓN Y MANTENIMIENTO DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA EN EL CENTRO DE RECAPACITACION CASA DON BOSCO

    RESTAURACIÓN Y MANTENIMIENTO DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA EN EL CENTRO DE RECAPACITACION CASA DON BOSCO

    REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGÌA INDUSTRIAL SEDE CENTRAL VALENCIA COORDINACIÓN DE SERVICIO COMUNITARIO RESTAURACIÓN Y MANTENIMIENTO DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA EN EL CENTRO DE RECAPACITACION CASA DON BOSCO Asesor: Prestadores de Servicio Comunitario: Carlos Escalona Ledwind Duarte C.I: 20.729.168 Juan Hernández C.I: 24.917.964 Endrick Villanueva C.I: 24.917.831 Denyrenber Chirinos C.I: 24.466.558 Luis Zambrano C.I: 23.436.4 Héctor Silva C.I: 25.955.999 Cesar Ángel C.I: 24.015.486 Diego Ángel C.I: 24.015.487 Valencia, Junio de 2016

    Enviado por Shemonick Zambrano / 2.869 Palabras / 12 Páginas
  • MOTORES A COMBUSTION INTERNA DESMONTAR Y VERIFICAR CULATA

    MOTORES A COMBUSTION INTERNA DESMONTAR Y VERIFICAR CULATA

    Universidad Técnica Federico Santa María Actividad Sede Viña del Mar Mantenimiento Industrial Página / MOTORES A COMBUSTION INTERNA DESMONTAR Y VERIFICAR CULATA Objetivos: Al término de la actividad el alumno estará capacitado para * Desmontar y montar culata correctamente * Verificar los componentes de la culata * Sincronizar motor * Trabajar con especificaciones del fabricante EQUIPAMIENTO * Comparador de carátula y bloques * Micrómetro de exteriores (0 – 25 mm.) * Azul de Prusia *

    Enviado por franciscoloop / 654 Palabras / 3 Páginas
  • Eficiencia de un motor de combustión interna

    Eficiencia de un motor de combustión interna

    Eficiencia La eficiencia o rendimiento de un motor, es una medida de su habilidad para convertir la potencia mecánica disponible en el motor, en potencia de trabajo. Se expresa usualmente en un porcentaje de la relación de la potencia mecánica disponible y la potencia de trabajo. No toda la energía mecánica que un motor tiene, se convierte en energía de trabajo. En el proceso de conversión, se presentan pérdidas, por lo que la eficiencia nunca

    Enviado por Margusohe / 347 Palabras / 2 Páginas
  • La transmisión de calor y balance térmico en los motores de combustión interna alternativos

    La transmisión de calor y balance térmico en los motores de combustión interna alternativos

    Introducción El trabajo está encaminado a estudiar los fenómenos de la transmisión de calor y balance térmico en los motores de combustión interna alternativos, tanto como en el cilindro, como en el sistema. Se menciona el proceso de combustión de los automóviles, el cual inicia la contaminación hacía el medio ambiente y a la salud; situación que hace importante conocer dicho proceso. El proceso de combustión es complicado gracias a la gran cantidad de variables

    Enviado por grettel deyaline garcia solis / 314 Palabras / 2 Páginas
  • DISEÑO DE UNA ARQUITECTURA DE TREN DE POTENICA PARA CONVERTIR UN VEHÍCULO CON MOTOR DE COMBUSTION INTERNA EN UN VEHÍCULO ELÉCTRICO

    DISEÑO DE UNA ARQUITECTURA DE TREN DE POTENICA PARA CONVERTIR UN VEHÍCULO CON MOTOR DE COMBUSTION INTERNA EN UN VEHÍCULO ELÉCTRICO

    DISEÑO DE UNA ARQUITECTURA DE TREN DE POTENICA PARA CONVERTIR UN VEHÍCULO CON MOTOR DE COMBUSTION INTERNA EN UN VEHÍCULO ELÉCTRICO Durante las últimas décadas ha habido un crecimiento en el consumo energético global, especialmente del petróleo, causado por la creación del motor de combustión interna, este a su vez, ha tenido un impacto en el medio ambiente, por lo que recientemente el mundo se ha abierto a la posibilidad de usar carros eléctricos que

    Enviado por Diana Suescún / 759 Palabras / 4 Páginas
  • ANALISIS DE MODOS Y EFECTOS DE FALLAS EN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

    ANALISIS DE MODOS Y EFECTOS DE FALLAS EN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

    Universidad Nororiental Privada “Gran Mariscal de Ayacucho” Facultad de Ingeniería Escuela de Ingeniería de Mantenimiento, Mención Industrial Sede Barcelona https://pbs.twimg.com/profile_images/3248228464/11e9c74102657b43276b17f21d2caa76.jpeg ANALISIS DE MODOS Y EFECTOS DE FALLAS EN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Profesor: Alumnos: Maria Sciotto. Rivas, Daniel. C.I.: 26.072.373 Estefanny Manosalva C.I 24.447.851 Jesus Barroso Junio 2016 El motor de combustión interna a estudiar será: motor de diésel de 4 cilindros dentro de un vehículo de carga mediana. El motor diésel es un motor

    Enviado por guamachito / 730 Palabras / 3 Páginas
  • MATERIALES DE UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA

    MATERIALES DE UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA

    MATERIALES DE UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA Introducción.- Un motor de combustión interna, motor a explosión o motor a pistón, es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química de un combustible que arde dentro de una cámara de combustión. Su nombre se debe, a que dicha combustión se produce dentro de la máquina en si misma., Los materiales son elementos que se pueden transformar y agruparse en un conjunto,

    Enviado por filosofiaamerica / 7.254 Palabras / 30 Páginas
  • Antecedentes históricos de los motores de combustión interna

    Antecedentes históricos de los motores de combustión interna

    Antecedentes históricos de los MCIA Las máquinas de vapor Debemos remontarnos hasta el siglo I a.C. donde la eolípila es la precursora primitiva de las turbinas de vapor actuales. Después de una serie de fracasos debido al escaso conocimiento científico, debemos avanzar hasta el siglo XVII para las primeras apariciones de máquinas de desplazamiento positivo que estaban basados en el funcionamiento de un cañón. Estos dispositivos consistían en un cilindro con un émbolo que se

    Enviado por cbas rodriguez / 328 Palabras / 2 Páginas
  • Terminos utilizados en motores de combustion interna

    Terminos utilizados en motores de combustion interna

    TRABAJO FORMATIVO TERMINOS UTILIZADOS EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA ________________ Para entender los diversos términos utilizados en motores hay ciertas definiciones básicas que se deben conocer: 1. Fuerza (F): es la capacidad para realizar un trabajo, así como también el esfuerzo de sostener un objeto o alterar su movimiento. Se mide en newton (N) y Kilogramos-fuerza (Kgf) 1. Trabajo (W): es el realizado por una fuerza cuando esta altera el movimiento de un cuerpo. Es

    Enviado por Eduardo Galaz Laurie / 546 Palabras / 3 Páginas
  • Evolución y Vigencia de los Motores de Combustión Interna

    Evolución y Vigencia de los Motores de Combustión Interna

    EVOLUCIÓN Y VIGENCIA DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA Lic. Héctor Raúl Ortiz Robles Zapopan, Jalisco ENSAYO 1 Evolución y vigencia de los Motores de Combustión Interna Introducción El propósito principal de éste Ensayo es, analizar el desarrollo y los cambios que se han producido en los motores de combustión interna. En la historia moderna de la aviación, la ingeniería aeronáutica a sido un factor clave en la construcción de diversos tipos de motores, que

    Enviado por Pedagogo3337 / 1.006 Palabras / 5 Páginas
  • Informe de La reacción se emplea en motores de combustión interna

    Informe de La reacción se emplea en motores de combustión interna

    ESCUELA POLITECNICA NACIONAL NOMBRE: Cachumba Julio FECHA: 10-05-2017 QUIMICA ORGANICA II * Reacción de combustión Los alcanos son los compuestos orgánicos menos reactivos; sin embargo, a temperaturas altas reaccionan vigorosamente con el oxígeno, produciendo dióxido de carbono, agua y energía calorífica, a esto se le llama reacción de combustión. El mecanismo de esta reacción es muy complicado y aun no se conoce bien. Sin embargo, parece indudable que se trata de una reacción en cadena

    Enviado por Israel Cachumba / 350 Palabras / 2 Páginas
  • Motores de combustión interna y patentes

    Motores de combustión interna y patentes

    CHARLA SOBRE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA En este breve ensayo se hablará sobre las dos charlas a las cuales asistí el día viernes 27 de octubre del 2017 del congreso de los 20 años de conmemoración de la inauguración de la carrera de Ingeniería Mecánica Automotriz, la primera charla trata sobre los motores de combustión interna y en la segunda charla se trata sobre las patentes. En la primera charla se trató sobre los

    Enviado por Toño Vidal / 363 Palabras / 2 Páginas
  • El motor de combustión interna. Ciclo del motor

    El motor de combustión interna. Ciclo del motor

    El motor de combustión interna: Es un motor térmico que convierte la energía química en un combustible en energía mecánica, generalmente disponible en un eje de salida giratorio. Que es ? : Esta energía térmica eleva la temperatura y la presión de los gases en el motor y el gas de alta presión se expande entonces contra los mecanismos mecánicos del motor. La expansión se convierte por el acoplamiento mecánico del motor a un cigüeñal

    Enviado por Jhefferson Angulo / 1.484 Palabras / 6 Páginas