Sistema de Alarma electrónica
Enviado por carloscarlf • 5 de Septiembre de 2011 • Trabajo • 3.624 Palabras (15 Páginas) • 700 Visitas
Transmisión de señales
En un sistema electrónico, el sensor
es el elemento dispuesto
expresamente para obtener información.
La palabra sensor es el
nombre popular con el que se
conocen los “transductores”. Se
fabrican gran variedad de transductores,
capaces de convertir cualquier
parámetro físico, químico o
biológico en una magnitud eléctrica.
El fenómeno de la transducción
puede darse de dos modos:
·Activo: cuando la magnitud física
a detectar proporciona la
energía necesaria para la generación
de la señal eléctrica, como
por ejemplo los sensores piezoeléctricos
o magnéticos.
· Pasivo: cuando la magnitud a
detectar se limita a modificar
algunos de los parámetros eléctricos
característicos del elemento
sensor, tales como resistencia,
capacidad, reluctancia,
etc.
Casi siempre es necesario algún
tipo de acondicionamiento de la
señal eléctrica, aunque no se precise
alimentación. Determinados
sensores suministran la señal de
salida en modo digital, no obstante
lo más habitual es encontrar
que la magnitud eléctrica que pro-
LOS SENSORES
“Los sensores son los dispositivos que convierten (traducen)
una magnitud física en una señal eléctrica.
Se utilizan muchos tipos de sensores y su clasificación depende
del principio de funcionamiento en que se basan.”
B6-01
Cuadro sinóptico de la gestión
electrónica del motor
Los sensores proporcionan las señales
para que la Unidad de Control pueda
accionar los actuadores.
SENSORES UNIDAD DE CONTROL ACTUADORES
porciona sea de tipo analógica.
Un ejemplo sencillo de sensor
lo compone el aforador de combustible,
el cual transforma el
nivel del depósito en una señal
eléctrica.
Clasificación
de los sensores
La respuesta que proporciona un
sensor depende de la magnitud física
que puede ser detectada y “traducida”
en una variación eléctrica y
del principio físico en que se base.
Existen numerosos sensores que
miden parámetros muy diversos.
Para su estudio atendiendo al
principio de funcionamiento se
han clasificado en los siguientes
tipos:
·Magnético.
·Por efecto hall.
·Por conductividad eléctrica.
·Termoeléctricos.
·Fotoeléctricos.
·Piezoeléctricos.
·Por ultrasonidos.
·Por radiofrecuencia.
·Interruptores y conmutadores.
Generalmente los sensores van
asociados a alguna Unidad de
Control Electrónico, donde se
produce el acondicionamiento
de la señal.
5 B6-02
La señal proporcionada por el sensor
generalmente es acondicionada
electrónicamente para que la Unidad de
Control pueda entender e interpretar los datos.
Entrada de la señal Acondicionamiento
y procesamiento de la señal
Aplicación de la señal
Fundamentos
El fenómeno electromagnético
explica la relación que existe
entre el magnetismo y la electricidad.
Cuando gira la rueda dentada se
produce una distorsión del flujo
magnético y se induce en la bobina
una corriente alterna senoidal.
Un cable arrollado a un soporte,
formando una bobina de espiras,
se comporta como un imán cuando
circula corriente eléctrica por
ella: alrededor de las espiras de la
bobina se forma un campo magnético
similar al creado por un imán.
Este fenómeno es reversible, ya
que si una bobina es sometida a la
variación de un campo magnético,
se produce en ella una corriente
eléctrica por efecto de la inducción.
La corriente así generada es
de tipo alterna.
Aplicaciones
· Transmisor de régimen
Entre la aplicaciones más comunes
de los sensores magnéticos
se encuentra el transmisor de
régimen de revoluciones. La
señal se obtiene por efecto de
la inducción electromagnética y
el elemento sensor lo compone
una bobina arrollada a un núcleo
imantado.
La señal se obtiene gracias a la
variación del campo magnético
que produce una rueda dentada
(de material ferromagnético) que
al girar frente a la bobina imantada
hace variar el flujo que la
atraviesa, lo que induce en su
SENSORES POR MAGNETISMO
“Los sensores magnéticos se basan en el fenómeno del magnetismo de un imán
o una bobina. Su campo de aplicación se extiende desde la medición de revoluciones hasta
la detección del campo magnético terrestre en los sistemas de navegación por satélite.”
B6-04
Transmisor de régimen
Cuando gira la rueda dentada
se produce una distorsión del flujo
magnético y se induce en la bobina una
corriente alterna senoidal.
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Símbolo del TRANSMISOR DE RÉGIMEN
TRANSMISOR DE RÉGIMEN
Campo magnético
interior una corriente alterna.
Cuando gira la rueda dentada los
dientes pasan cerca del imán y la
“reluctancia”, es decir, el camino
que sigue el flujo magnético
entre la bobina y el imán varía y
esta variación provoca la aparición
de una tensión inducida en
la bobina.
La frecuencia de la corriente de
salida de la bobina es proporcional
a la velocidad de la rueda.
· Interruptor de seguridad
El interruptor de seguridad,
también denominado contacto
“reed”, se utiliza como interruptor
electromecánico en los sistemas
Airbag.
Se compone de una ampolla de
cristal en cuyo interior se hallan
dos contactos metálicos separados;
al someter a la ampolla a un
campo magnético, proporcionado
por un cilindro imantado que
se desplaza, los contactos cierran
el circuito eléctrico. Un
muelle mantiene el cilindro en
una posición que impide el disparo
involuntario.
Otras aplicaciones
Los sensores de tipo magnético
encuentran muchas aplicaciones
dentro del automóvil, apareciendo
cada día nuevas funciones,
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