Sistema ABS

Informe de taller

A.B.S

Índice

Introducción_________________________________________1

Observaciones_______________________________________2-3

Procedimiento_________________________________4-5-6-7-8

Conclusión___________________________________________9

Introducción

El sistema ABS (sistema de frenos antibloqueo), es el sistema que se encarga del control de presión de líquido hacia los calipers de las ruedas para que los neumáticos no lleguen al punto de bloqueo, esto permite una mejor estabilidad y control del vehículo en condiciones que requieran de un frenado intenso o en caso de peligro y en diversas situaciones que requieran de un frenado extremo para evitar que las ruedas entren en el proceso de deslizamiento producto del bloqueo de las ruedas.

Observaciones

En esta experiencia de taller procedimos a observar algunos de los componentes del sistema ABS tales como:

Sensores de rueda: son aquellos que permiten verificar la velocidad de las ruedas (por medio de una rueda fónica o una corona dentada) y enviar una señ al a la ABSCM en caso de que las ruedas estén entrando al punto de bloqueo, el sensor envía esta señ al para determinar la cantidad de líquido necesaria para no llegar al punto de bloqueo, es decir, disminuye la cantidad de líquido enviadas a los calipers, el tiempo de trabajo de este sistema es mínimo e imperceptible a la vista.

El módulo de control del ABS constantemente se encuentra recibiendo señ ales de los sensores de velocidad de las ruedas.

Cables: los flexibles se encontraban en buenas condiciones sin problemas de corte o excesivo desgaste.

Pastillas: se encontraban en óptimas condiciones, con poco uso y poco desgaste de funcionamiento.

Disco de embrague: este componente presenta desgaste normal de funcionamiento, nada excesivo, en optimas condiciones.

Tambor y balatas: desgaste producto del uso normal del vehículo, no presenta dañ os.

Caliper y cilindro: se encontraban en óptimas condiciones, desgate normal de funcionamiento.

Procedimiento

Modelo: Citroën xsara Picasso

Componente: sistema ABS (sistema de frenos antibloqueo)

Lo primero que comenzamos a realizar en taller fue levantar el vehículo por medio de una gata tipo caimán, posteriormente procedimos a instalar 4 banquillos en el chasis del vehículo para poder trabajar mejor con las ruedas en altura, luego sacamos los 4 neumáticos del vehículo para lograr observar los sensores que se encuentran alojados detrás del disco de frenos.

Los sensores tienen una tapa, para evitar el

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