Dominion Motors

¿Cuál, con precisión, está el problema aquí? El problema es que el consumidor más grande del DMC de pozo de petróleo que bombea motores los ha alineado el *3 proveedor, y no sólo podía esta compra de impacto de este cliente (Hamilton), otras más pequeñas empresas sigue esta empresa grande para sus decisiones adquisitivas, de modo que ellos consigan la ventaja de copiar sus decisiones R*D

¿Cuáles son las causas del problema? Las compañías energéticas pusieron en práctica un precio graduado mensual bajo por CV en la instalación, mitigar ineffieciencies causado por el sobre automovilismo para mejorar el factor de poder. Sobre el anuncio de este cambio, el jefe del departamento EE de Hamilton condujo pruebas sobre motores de la fabricación diferente y usó el momento de rotación de partida como el parámetro que decide, para definir los datos específicos de un motor que podría ser usado el más económicamente.

¿Esto es solamente " un fuego de cepillo " o un problema importante? ¿*This es un problema importante porque? Mire el potencial de las ventas para DMC en este mercado particular.

1,000 nuevos pozos entrarán en la producción durante los próximos 5 años, entonces esto es 5,000 pozos. Desde DMC tiene el 50 % de este mercado, que significaría 2,500 ventas potenciales. Por objeto expuesto 2, el coste total para fabricar una unidad de 7.5 CV es 714.00 dólares, y es vendido a usuarios grandes por 1,200 dólares, por un beneficio neto de 486.00 dólares por motor (el beneficio sobre el coste de mfg es 536.49 por motor.) Además, allí DMC vende aproximadamente el 15 % de usos de consejo de panel y el control.

¿Otro que dólares perdidos, cuáles son otras implicaciones si DMC suelta a Hamilton?

Otras más pequeñas empresas que no tienen sus propios personales de la ingeniería siguen las decisiones adquisitivas de las empresas más grandes, de modo que ellos puedan evitar la inversión R*D. Por lo tanto, DMC podría estar de pie para perder un poco de aquel mercado también (Esto es algo análogo a Zoll Médico, donde las empresas de ambulancia eran sumamente bajo la inflluencia del hospital comprando a tendencias. Sin embargo, no hay ninguna interdependencia aquí como había en el caso Zoll, sólo

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