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LA OPERACIÓN PORTUARIA


Enviado por   •  22 de Enero de 2015  •  1.035 Palabras (5 Páginas)  •  1.161 Visitas

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LA OPERACIÓN PORTUARIA: es la entrada, salida, fondeo, atraque, desatraque, amarre, desamarre y permanencia de naves en el ámbito territorial de un puerto//Es un proceso amplio que engloba aspectos administrativos previos al atraque, procesos que se llevan a cabo en el momento en que el buque arriba al puerto, manipulación de la mercancía, servicios prestados a los pasajeros. En todas estas actividades intervienen una serie de agentes especializados cuya misión será la consecución de la optimización del resultado, intentando lograr el máximo rendimiento al mínimo coste.

AREAS DEL PUERTO: Marítima, portuaria, de almacenamiento

Infraestructura lado mar: señalización(boyas,faros,luces), rompeolas(protección), Zona de operaciones o rada, luces de enfilamiento // *balizas(elementos flotantes con luz).

**/bocana\ =I=I=I= escala de gato

Infraestructura lado tierra: muelles( __ marginal paralelos a ala tierra, I espigón hacia afuera , pontones, flotantes), silos, patios(zonas de almacenes), balanzas(externas e internas)

1: conte general 2: conte 3: conte 4: combustibles, lubricantes 5: conte 11: graneles, granos

**FAS , CFR , FOB , CIF

*CARGAS PELIGROSAS( EXplosivos, GAses, LIquidos inflamables, SOLidos inflamables, CONburentes, TOxicos, RAdioactivos, COrrosivos+ 9 sustancias varias.

ETA: estimate time aperture hora estimada de arribo ETD: estimate time deperture

OSITRAN: Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso público, REGULA LAS TARIFAS PROTUARIAS.

PUERTO: son mercados multifuncionales y áreas industriales donde las mercaderías no solo están en tránsito, también son manipuladas, manufacturadas y distribuidas.

Planeamiento portuario de las operaciones: trafico de naves proyectado, tipo de buques q podemos atender, cap. De la infraestructura del puerto, perspectiva de desarrollo país, tecnología de información.

*ver lo que tenemos, ver en situación estamos y planificar.

El calado es la distancia vertical entre un punto de la línea de flotación y la línea base.

La eslora es la dimensión de un barco tomada a su largo, desde la proa hasta la popa.

La manga es la medida del barco de estribor a babor.

Pleamar: Nivel más alto que alcanza el agua del mar durante la marea alta (callao 2am , 5pm)

JUNTA DE OPERACIONES: conformada por el gerente y jefe de operaciones, y todos los representante del puerto. USUARIOS: Ag. Marítimo, ag. Estiba, ag. Descarga , transportista, practicos. LUNES A SABADO // anuncio de llegada y operación de las naves, coordinación área operativa y representantes de los clientes, resuelve problemas operativos y ajustes a la programación de recursos, atención de consultas, sugerencias y solicitudes de los clientes.

*unitarizado : unidades estandarizadas // se consolida fuera o dentro del puerto.

DEGURIDAD PORTUARIA: PBIP – narcotráfico, piratería, robo o hurto, polizonaje, sabotaje, terrorismo. // ISPS SHIPING P … SECURITY

GAVIERO: amarra la nave // DAGRADO: acción de sacar arena con la draga

Descarga directa: cuando sale del terminal

Descarga indirecta: cuando va a un almacen del terminal portuario

TRAFICO: áreas q establece horas, como va a ir las naves, cuanta carga, operaciones , que servicios solicitarán.

SEGURIDAD: establece que las naves no sufran ningún percance.

INFOCAP: Instituto de formación y capacitación portuaria.

PLANEAMIENTO DE OPERACIONES: previo al arribo, programación de las siguiente 24 horas, evaluación de volúmenes de carga, tipo de naves, para evitar congestionamiento, prevenir

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