Revise el siguiente artículo: “SCM Versus Logística”, luego explique la importancia de la logística en la actualidad y diferencie la Cadena de Suministro de Logística.

Proyecto Final

Joan Zúñiga Navarro

Introducción a la Logística

Instituto IACC

11 de abril de 2016

Interlineado: 1,5

Cantidad de Palabras: 2.090

Desarrollo

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• Revise el siguiente artículo: “SCM Versus Logística”, luego explique la importancia de la logística en la actualidad y diferencie la Cadena de Suministro de Logística.

R: Con lo estudiado y analizado. Puedo mencionar que, la importancia de la logística en estos momentos, viene principalmente y directamente relacionada con las necesidades de mejora continua de las empresas o mejora del servicio hacia nuestros clientes. Mejorando básicamente la fase de mercadeo y transporte al menor costo posible. Por ende, algunas de las actividades, tareas o trabajo a ejecutar, que esencialmente puede derivarse de la gerencia de logística en una empresa son las siguientes, como por ejemplo:

• Aumento en las líneas de producción de la empresa.
• La eficiencia y eficacia en la producción, alcanzar niveles estandarizados de altos valor.
• La cadena de distribución debe mantener cada vez menos inventarios.
• Desarrollo de sistemas tecnológicos de la información.

Estas pequeñas y a la ves grandes mejoras, pueden efectuar o traer grandes cambios en nuestra empresa, de igual manera nos traerá muchos beneficios, como los que revisaremos a continuación.

• El primer beneficio es: Incrementar la competitividad y mejorar la rentabilidad de la empresa, para acometer el reto de la globalización.
• El segundo beneficio es: Optimizar la gerencia y la gestión logística comercial nacional e internacional.
• El tercer beneficio es: Coordinación óptima y eficaz de todos los factores que influyen en la decisión de compra, como: calidad, confiabilidad, precio, empaque, distribución, protección y servicio.
• El cuarto beneficio es: Ampliación de la visión gerencial para convertir a la logística en un modelo, un marco, un mecanismo de planificación de las actividades internas y externas de nuestra empresa.
• El quinto beneficio es: Podemos afirmar que, la definición tradicional de logística, afirma que el producto adquiere su valor cuando el cliente lo recibe en el tiempo y en la forma adecuada, al menor costo posible.

Ya que hemos revisado la importancia de la logística en estos tiempos, ahora revisaremos las principales diferencias de la cadena de suministro y la logística. Ya que normalmente caemos en el error de meter a la logística y a la cadena de suministros en el mismo saco, y sabemos que son dos conceptos similares, pero la verdad es que son distintos. Aun así, uno depende del otro, y lo revisaremos en los siguientes puntos:

Servicios: La logística busca ofrecer el mejor servicio al menor costo posible. En la cadena de suministros, se encarga de encontrar materias primas de calidad a bajos precios.

Organización: La logística tiene que ser organizada, para poder distribuir los productos en el menor tiempo. La cadena de suministros, controla el tiempo de cada uno de los procesos.

Entrega: La logística entrega el producto a tiempo. La cadena de suministros, busca mejorar dicho tiempo.

Optimización: La logística se reinventa con cada nuevo método de distribución. La cadena de suministros, intenta implantar tecnologías con nuevas técnicas.

• A partir del siguiente artículo: “Almacenes de venta minorista”, desarrolle, comente y caracterice el modelo de gestión logístico de la empresa fundamentando sus ventajas y desventajas, y por último, ¿usted recomendaría otro modelo a esta empresa? ¿Cuál y por qué? ¿Cómo lo desarrollaría?

R: Creo firmemente que, el modelo logístico, llamado técnicamente el cross-docking, desempeñado por estas empresas minoristas, es uno de los modelos más utilizado. Ya que es una prácticas muy actualizada y fiel, por su velocidad en los procesos logísticos. Este es un modelo de distribución, donde las unidades logísticas o también llamadas pallets de mercadería, son recibidos en una plataforma de alistamiento, donde un colaborador arma un pedido de picking y al terminar en tan solo unos minutos, este bulto o pallets no es almacenado sino que se prepara para ser enviado de la manera más rápida o inmediata posible al cliente interno o externo. Por ende, mencionare algunas de las ventajas y desventajas, más importantes en el modelo logístico, cross docking:

Las Ventajas del Cross Docking.

• La primera y principal de las ventajas del Cross docking: Es la reducción del costo de posesión de existencias, reduciendo al máximo el costo de almacenamiento de materia prima.

• La segunda ventaja del Cross docking: Nos indica que, los productos generalmente no permanecen más de 24horas en la bodega logística.

• La tercera ventaja del Cross docking: Es el aumento de la consolidación del flete, optimizando la tasa de utilización de la capacidad de los medios de transporte desde los proveedores.

Las Desventajas del Cross Docking.

• La primera y principal de las desventajas del Cross docking: Es que los costos de infraestructura física son mayores.
• La segunda desventaja del Cross docking: Es que no es aplicable con otra filosofía que no sea la del just in time.
• La tercera y última desventaja del Cross docking: Es que necesita un alto y constante compromiso de parte de los actores de la cadena de abastecimiento involucrados con nuestro Cross docking.

Principalmente diría que, no cambiaría el modelo logístico de las empresas minoristas. Ya que las empresas minoristas, entra en un proceso de modernización, realizado en este último tiempo, la producción de 15.000 cajas por día, promedio y 25.000 período máximo, además de los últimos transportadores de rodillo vivo de presión de acero y cama de rodillos. Estos son algunos de los desafíos que enfrento y garantizo a las empresas minoristas, de acceder a las categorías de empresas minoristas de clase mundial. Las principales características del porque mantendría el modelo logístico de las empresas minoristas, el Cross Docking.  

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