Sistema de agua potable
Enviado por saadfghjjkh • 17 de Octubre de 2019 • Trabajos • 4.112 Palabras (17 Páginas) • 114 Visitas
TANQUE REGULADOR
El tanque de regulación (almacenamiento en algunos casos) es la parte de un sistema de almacenamiento de agua potable que recibe un gasto desde desde la fuente de abastecimiento para satisfacer las demandas variables de la población a lo largo del día, permite el almacenamiento de un volumen de agua cunado la demanda de la población es menor al gasto de llegada y el agua almacenada se utiliza cunado la demanda es mayor generalmente esta regulación se hace por periodos de 24 hora.
En nuestro proyecto se utilizarán dos tanques uno de regulación y otro de almacenamiento ambos de la misma capacidad sin embargo solo en ocasiones necesarias se utilizarán los dos a la ves
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Ilustración 1 CORTE X´-X´´ DE TANQUE DE REGULACION
LINEA DE CONDUCCION
El material utilizado para el conducto y sistema de agua potable fue con tubería de Fo Go de 4 pulgadas de diámetro integrando piezas de unión como son las tee de acero inoxidable y un conjunto de control con válvulas tipo compuerta MCA power seal, en interiores de la caseta de bombeo se sugirió tubería de PVC-H debido a que no está expuesta a los factores de la intemperie. [pic 5]
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CRUCEROS
Para hacer las conexiones de las tuberías en los cruceros, cambios de dirección, diámetro, interconexiones, instalación de válvulas, etc., se utilizarán piezas especiales de fierro fundido acero al carbón y/o hierro dúctil. El proyecto de los cruceros se hará utilizando los símbolos convencionales con que cuenta el SIAPA. Para su localización se emplea la numeración adoptada en el cálculo hidráulico de la red. Todas las tees, codos y tapas ciegas llevarán atraques de concreto, los cuales deberán ser calculados como se refirió en el apartado correspondiente En los cruceros con válvulas mayores a un diámetro de 12”, se hará la selección de la caja adecuada para su operación, en función del diámetro, número de válvulas y su ubicación, además de la entrada hombre se deberá considerar el ingreso para el mantenimiento de piezas especiales considerando una tapa en función al tamaño de las mismas. Cuando las cajas sean de dimensiones mayores deberán tener un ingreso en la esquina más cercana hacia la banqueta, incluyendo su escalera marina alineada a la misma. Sin excepción en los cruceros cuyas piezas especiales sean registrables (que se alojen en cajas de válvulas) ó superficiales, deberán ser de fierro fundido acero al carbón y/o hierro dúctil.
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Ilustración 4 DISEÑO DE CAJAS DE OPERACIONES PARA LA PROTECCIÓN DE VÁLVULAS EN LOS CRUCEROS
Partes opcionales de un crucero
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TABLA DE DESPIECE
N° | PIEZA | CANTIDAD |
28 | Bomba sumergible | 1 pza |
28 | Bomba 60 hp 460/308 3f 150/10 fs motor sumergible | 1pza |
Incluido en las bombas | Arrancador de 60 hp atr | 2pza |
de 02 a 28 | Cable sumergible 3x 2/0 awg | 10 ml |
4 | Tubería de acero de 6´´ 0 y espesor de 9.52 | 4 pza |
23 | Reducción campana de acero de 150 mm 6´´ 0 a 100 mm | 1 pza |
02 | Placa de soporte de 0.8*0.8 con orificio de 6´´ con cabezal en codo | 1pza |
6 | Válvula de admisión y expulsión de aire de hierro gris astm 126 con rascadura | 1 pza |
7 | Niple de fo.go hasta 12´´ de longitud y 2´´ de diametro | 5 pza |
8 | Valvula de compuerta de hierro ductil de 2´´ de diámetro | 1 pza |
9 | Manómetro tipo bourdon con caratula de 50 mm | 1 pza |
10 | Pig-tail de fierro negro de 6.3mm con extremos roscados con niple | 1pza |
11 | Reducción de bushing de 19*13mm | 2 pza |
12 | Tee de fo.go de ½ de diámetro | 2 pza |
14 | Valvula de compuerta bronor roscada de 13 mm de diámetro | Pza |
12 | Niple de fo.go hasta de 12´´ de longitud y ½ de diámetro | 3pza |
17 | Medidor tipo porpela modelo cuerpo liso tipo c.40 de 6´´ de diametro | 1 pza |
18 | Valvula de no retorno check 150 psa | 1 pza |
19 | Valvula de compuerta fijo de 125 psi | 1 pza |
N° | PIEZA | CANTIDAD |
22 | Codo de acero de 45° | 44 pza |
22 | Cuello de ganso de tren de descarga kg | 40 pza |
ESP1 | Junta de gibaul completa de 125 mm 4 ´´ de diámetro | 1 pza |
ESP1 | Empaque de neopreno de 203 mm 6´´ de diámetro | 7 pza |
ESP1 | Empaque de neopreno de 152 mm 6´´ de diámetro | 2 pza |
ESP2 | Tornillos con tuerca y cabezal hexagonal de ¾ de dianetro | 72 pza |
ESP1 = Estas van colocadas entre la unión de válvulas y medidores para impedir fugas en dicha unió y la fricción de tubo en caso de movimiento de este.
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