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ESTUDIO DE MERCADO


Enviado por   •  5 de Febrero de 2014  •  3.244 Palabras (13 Páginas)  •  258 Visitas

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FACULTAD DE

CIENCIAS EMPRESARIALES

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE ADMINISTRACIÓN

ESTUDIO DE MERCADO PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE UNA EMPRESA DE SERVICIO DE TAXI EXCLUSIVO PARA MUJERES EN LA CIUDAD DE LIMA METROPOLITANA Y CALLAO

AUTORES:

ASMAT UCHUYA, KATTY LUZ

CALDERON QUISPE, MARTIN

CCOAPAZA CURASACARI, GLADYS MARLENE

CHUNGA RODRIGUEZ, MIGUEL

DERTEANO QUINO, CARLOS

PALMA CAMACHO ITALA

ASESOR:

NAPURÍ BRAVO, WALTER

LÍNEA DE INVESTIGACIÓN:

DESARROLLO EMPRESARIAL

LIMA, NOVIEMBRE 2013

Dedicado a:

A Dios por darnos la vida, la salud, la fuerza, la inteligencia para poder tomar decisiones sabias y guiarnos siempre por el buen camino.

A nuestros padres por cuidarnos, educarnos, guiarnos y darnos el ejemplo de superación y de perseverancia ante las adversidades de la vida.

A nuestros hijos, porque son el motor que nos impulsa a continuary seguir saliendo adelante para poder ofrecerles un futuro cada vez mejor.

INDICE

DEDICATORIA

INDICE

1 INTRODUCCIÓN

2 JUSTIFICACIÓN

3 OBJETIVO

3.1 OBJETIVO GENERAL

3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

4 ESTUDIO DE MERCADO

4.1 DESCRIPCION DEL NEGOCIO

4.1.1 Producto o Servicio Principal y Sub Productos

4.1.2 Productos o Servicios Sustitutos o Similares

4.1.3 Productos o Servicios Complementarios

4.2 EL PRECIO DEL SERVICIO

4.3 PLAZA

4.4 INVERSION

5 ANALISIS DEL ESTUDIO DE MERCADO

5.1 ANALISIS DEL CONSUMIDOR

5.2 CLIENTES POTENCIALES

5.3 ANALISIS DEL MERCADO META

5.4 SEGMENTO DEL MERCADO

5.5 POBLACIÓN OBJETIVA

5.6 MUESTREO

5.7 DISEÑO DE LA ENCUESTA

5.8 PROPÓSITO DE LA ENCUESTA

5.9 ANÁLISIS ESTADÍSTICO DE LOS RESULTADOS

6 CONCLUSIONES

7 BIBLIOGRAFIA

8 ANEXOS

1. INTRODUCCIÓN

Podríamos decir que todos aquellos que se dedican al transporte de personas y circulan sin ruta fija por un pago determinado de dinero, son taxistas. Hoy, el servicio se ha diversificado y especializado en el transporte de mujeres, niños y personas de la tercera edad, así como los que dan servicios exclusivos al aeropuerto, terminales de autobuses; los que trabajan sin una base fija o los que cobran determinada cantidad acordada entre el taxista y el cliente. Cualquiera que sea la variante, sin duda los taxistas prestan un servicio invaluable a la ciudadanía que no está exenta algunas veces de abusos por parte de los prestadores del servicio.

La falta de empleo, muchas veces trae como consecuencia que algunas personas opten por brindar este servicio en forma independiente e informal, es por ello que el ser taxista se ha convertido en una noble actividad de sobrevivencia para muchos profesionistas desempleados y fuente de enriquecimiento para quienes han sabido administrar su trabajo y reinvertir productivamente sus ganancias. La actividad de taxista incluso ha sido productiva para quienes la trabajan de manera ilegal, sin los permisos y placas correspondientes, es decir, bajo la forma de piratería, que es una competencia no sólo ilegal sino desleal respecto a quienes si cumplen con los requisitos de ley.

Según la estadística policial, hasta agosto de este año se han registrado 151 robos a bordo de un taxi; es decir, un promedio de 18 asaltos por mes. En el mes de abril se presentó el pico más alto con 56 víctimas que denunciaron el hecho.

En los últimos años, en la ciudad de Lima, se ha acrecentado el servicio de taxis informales, este hecho viene ligado con el incremento de la delincuencia, principalmente a mujeres que son el género más vulnerables a éste tipo de acciones. Tanto así que de cada 10 mujeres 2 son víctimas de robos, violaciones, entre otros actos delincuenciales.

Este estudio de mercado está orientado a evaluar la posibilidad de emprender un negocio a partir de un nicho de mercado, mediante la creación de una empresa que pueda introducir y desarrollar en el mercado, una prestación de servicio de taxis, ofreciendo como valor agregado “servicio de traslado seguro y sólo al género femenino”.

Esta investigación ha permitido conocer la situación actual del servicio, frecuencia de uso, rango de edades y necesidades adicionales específicas de la mujer. Actualmente, el servicio de taxis no llena las necesidades básicas para la mujer específicamente en seguridad y atención para la usuaria. Se requiere plantear acciones que se enfoquen a sus necesidades tomando en cuenta que las conductoras sean mujeres preparadas físicamente para el traslado de equipaje, así como preparación para defensa personal.

2. JUSTIFICACIÓN

La inseguridad en la ciudad de Lima, es el principal problema para el Gobierno, la delincuencia viene aumentando progresivamente incluso en los taxis y unade las medidas de prevención que deciden algunas mujeres, es el de evitar subira unosolas para no arriesgarse y ser sorprendidas por asaltantes, y si requieren de este servicio, llaman a empresas formales de taxi; sin embargo, no se sienten del todo seguras pues hay falsos taxistas que se identificancomo conductores deellas y terminan siendo delincuentes.

Para una mujer, la idea de trasladarse de una manera más segura con sus hijos y sus pertenencias es una necesidad principal a cualquier hora del día, es ahí, donde surge la pregunta ¿cómo confiar en un servicio de taxi?, si muchas veces son los mismos conductores los que se realizan los actos delincuenciales.

Esta idea surge al observar la necesidad que existe en nuestra ciudad con respecto a la seguridad en el servicio de taxis, ya que la gran mayoría que presta este servicio lo brindan de manera informal, y, en algunos casos las empresas legalmente constituidas lo efectúan de manera deficiente insegura y de muy mala calidad.

Elegimos la idea de enfocarnos en este rubro con la finalidad de ser innovadores y no repetitivos para este tipo de servicios ofreciendo exclusividad por estar dirigido a un género específico, ya que en las zonas de Lima Metropolitana y Callao existe una gran oportunidad de negocio que aún no se ha explotado en su totalidad.

3. OBJETIVO

3.1 OBJETIVO GENERAL

Establecer una empresa de taxis para el género femenino en la ciudad de Lima Metropolitana y la Provincia

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