MEGA FABRICAS PORSCHE 911

MEGA FABRICAS PORSCHE 911

La clave del éxito que tuvo esta línea de coches se dio por diversos motivos ya que tenían un objetivo al cual llegar, y una visión en mente esta visión se fue dando de acuerdo a una idea central que vino evolucionando con el paso del tiempo, como lo menciona en el video, comenzó con dueño y siguió con el negocio su hijo, el implemento más la idea que se tenía al principio, para ello tuvo que a ver una cierto proceso administrativo el cual consistía en no salirse del objetivo central que fue realizar un porshe 911, después planeando en qué consistiría el proceso es decir cuánto tiempo tendría el terminar un auto, que recursos se necesitarían, quien estaría a cargo en cada estación todo esto para realizar el automóvil, posteriormenteexistió una cierta organización que estaba detallada de la siguiente forma en que existían diversos talleres como taller de pintura,ensamblaje,tapicería etc.

El primer paso era en el ensamblaje: en el cual ocupaban tableros moldeadores en que formaban las piezas del marco del carro luego estas piezas eran moldeadas por abrazaderas y después un robot las unía para convertirlas en una sola pieza, para que esto quedara bien un grupo de trabajadores se dedicaba a soldar las piezas que no alcanzaba a llegar el robot.

El segundo paso era el taller de geometría el cual consistía en realizar el automóvil con capota rígida o descapotable, en esta parte se perforaban las piezas del ensamblado para posteriormente meter sus componentes.

Le sigue el taller de carrocería en él se diseñaba la forma frontal, los tableros delanteros, la parte del equipaje, etc., en esta parte la carrocería debe de salir completa del taller para pasar al siguiente paso.

Taller de pintura; el taller de carrocería y de pintura no están cerca así que deben de trasladar a los carros en un puente que divide a los dos talleres, después de su traslado el automóvil debe de ser lavado para quitar mugre o grasa que pudiera traer el automóvil después se seca y sigue el baño de pintura la cual es anticorrosiva y tiene una carga positiva para que quede bien impregnada al carro, los colores peculiares que tiene la línea son negro, blanco y rojo pero si el cliente decidiera escogerlo en otro color existe un costo extra, siguiendo el proceso se debe de dejar secar la pintura aproximadamente a 160 °c y posteriormente para que quede fija la pintura la última capa es de un solvente. Después de realizar este paso lo que sigue es ponerle el logotipo al automóvil, y después se realiza el motor plano para este automóvil el cual ira debajo de la carrocería y se ensamblara.

Después la última etapa es el taller de ensamblado principal, en el cual fijaran el motor en el auto, y los técnicos el sistema eléctrico, después se tapizara el auto el cuero lo corta una maquina especial que tiene las medidas específicas después de ello las costureras

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