Sintesis de la teoria

OBJETIVOS.

• OBJETIVO GENERAL.

Determinar y analizar los factores que influyen en las caídas de presión en tuberías, válvulas y accesorios.

• OBJETIVOS PARTICULARES.

a) Determinar la caída de presión por fricción en tubos rectos de diámetros y rugosidades diferentes y observar cuál de estos dos factores es más determinante en la caída de presión.

b) Determinar la caída de presión por fricción a través de accesorios y válvulas en forma experimental.

c) Calcular la longitud equivalente en válvulas y accesorios y comparar los resultados experimentales con los de la literatura.

SINTESIS DE LA TEORIA.

Tipos de Flujos.

• Laminar.

 Se presenta a bajas velocidades de flujo.

 Las capas del fluido parecen desplazarse unas sobre otras como cartas de una baraja.

 No hay corrientes cruzadas perpendiculares a la dirección de flujo.

 No hay remolinos del fluido.

 Número de Reynolds‹ 2100

• Turbulento.

 Las partículas de fluido se mueven en forma desordenada, con respecto a la dirección del flujo, formando remolinos.

 Número de Reynolds › 4000.

 La turbulencia es causada por:

 Velocidades altas de fluido.

 Cambios bruscos del diámetro de la tubería.

 Rugosidad interna de la tubería.

 A menudo se puede detectar por el sonido que produce la circulación por las tuberías.

 La mayoría de los sistemas operan en régimen turbulento.

 La tubería debe ser de diámetro adecuado.

 La tubería no debe tener cambios bruscos de diámetro cuando no se requiera.

Caída de Presión en tuberías.

Es importante recordar que la caída de presión en tuberías ”solo” se produce cuando el fluido esta en “movimiento” es decir cuando hay circulación. Cuando ésta cesa, caso de la figura 3-1 las caídas de presión desaparecen y los tres manómetros darán idéntico valor.

Figura 3-1.Fluido en reposo, en este caso no se presenta caídas de presión.

Si al mismo ejemplo de la figura anterior se le retira el tapón del extremo derecho, aparecerán caídas de presión por fricción que pueden leerse en los manómetros de la figura 3-2. Cuanto más larga sea la tubería y más severas las restricciones mayores serán las caídas de presión.

Figura 3-2. Medición de caídas de presión en tubería.

Las pérdidas de presión en un sistema de tuberías se deben a varias características del sistema:

1. Rozamiento en las paredes de la tubería debido a:

a) Función de la rugosidad de la superficie interior.

b) Diámetro interior

c) Velocidad.

d) Densidad

e) Viscosidad

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