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Proyecto Integrador: Rascacielos- Al Asmakh Tower


Enviado por   •  3 de Diciembre de 2022  •  Apuntes  •  429 Palabras (2 Páginas)  •  60 Visitas

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Universidad UTE.

Ciencias, Ingeniería y Construcción.

Ingeniería Civil.

Nombre: Joel Cacoango.

Fecha: 25/11/2022.

Tema de Proyecto Integrador: Rascacielos- Al Asmakh Tower.

  1. Nombre de la revista.

Journal of Structural Engineering.

  1. Nombre del artículo.

Shear Design of Strain-Hardening Fiber-Reinforced Concrete Beams

  1. Nombre de autores y adscripción.

Rafic G. El-Helou, Ph.D., M.ASCE

Research Structural Engineer, Genex Systems/Turner-Fairbank Highway Research Center, 6300 Georgetown Pike, McLean, VA 22101.

Benjamin A. Graybeal, Ph.D., P.E., M.ASCE

Jefe de equipo, Investigación de Ingeniería de Puentes, FHWA Turner-Fairbank Highway Research Center, McLean, VA 22101.

  1. Datos DOI

https://doi.org/10.1061/JSENDH.STENG-11065

  1. Abstract traducido al español

Abstracto

El concreto reforzado con fibra endurecida por deformación (SH-FRC), como el concreto de ultra alto rendimiento (UHPC), ofrece capacidades de tracción sostenidas hasta altos valores de deformaciones posteriores al agrietamiento y, en consecuencia, ofrece resistencia al cizallamiento a través de diferentes mecanismos que el concreto convencional. Los métodos de diseño de corte existentes para vigas de concreto convencionales incluyen aproximaciones empíricas de la resistencia a la tracción ofrecida por el concreto agrietado que no se aplican a los materiales SH-FRC. Este artículo presenta una formulación de diseño que predice la capacidad de cizallamiento de las vigas SH-FRC en apoyo de los esfuerzos en curso para desarrollar una guía de diseño estructural UHPC en los Estados Unidos. El modelo propuesto aprovecha los conceptos fundamentales de la mecánica de ingeniería, similar a la teoría del campo de compresión modificado (MCFT) para el hormigón reforzado y pretensado convencional, al tiempo que integra relaciones que abordan comportamientos específicos de SH-FRC. El modelo predice el comportamiento de la tensión de cizallamiento frente a la deformación cortante de un elemento de membrana SH-FRC agrietado, que luego se utiliza para modelar la red de una viga. Verificado contra los resultados experimentales de las pruebas de cizallamiento de vigas pretensadas y no pretensadas en forma de I con diferentes propiedades de material, geometrías de haz, deformaciones axiales y relaciones de refuerzo transversal, se demuestra que el modelo de diseño de corte propuesto predice de manera conservadora la capacidad de cizallamiento de las vigas SH-FRC. Como tal, este trabajo constituye un paso fundamental en el desarrollo de una guía de diseño de corte SH-FRC basada en la mecánica.

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