ACTIVIDAD 1 DATOS AGRUPADOS Y NO AGRUPADOS
Enviado por Crashblack • 1 de Mayo de 2018 • Tareas • 441 Palabras (2 Páginas) • 228 Visitas
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UNIDAD 2
ACTIVIDAD 1
DATOS AGRUPADOS Y NO AGRUPADOS
Hugo Noel Vera de la Calleja
ES172015723
Lic. En Política y Proyectos Sociales
FEBRERO DE 2018.
Con la siguiente información en la gráfica que se observa, analizaremos las defunciones por tipo de usuario y grupo de edad en el Edo. De Veracruz del año 2012, en este trabajo se analizará por Peatón y por ocupante de vehículo, se observa que nos da los datos de frecuencia por edades, para la obtención de datos de frecuencia absoluta y frecuencia relativa.
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Tomando los datos de la gráfica anterior analizaremos las frecuencias absolutas y frecuencia relativas, para la obtención de porcentaje por edad y se realizara las gráficas correspondientes.
DEFUNCIONES POR PEATON EN EL ESTADO DE VERACRUZ AÑO 2012 | ||||||
GRUPO | Frecuencia Absoluta ni | Frecuencia Absoluta Acumulada Ni | Frecuencia Relativa fi | Frecuencia Relativa acumulada Fi | Distribución de porcentajes Frecuencia Relativa | Distribución de porcentajes acumulados (Fi) |
< 5 años | 3 | 3 | 0.015544041 | 0.01554404 | 1.55% | 1.55% |
5 -9 años | 3 | 6 | 0.015544041 | 0.03108808 | 1.55% | 3.11% |
10 - 19 años | 17 | 23 | 0.088082902 | 0.11917098 | 8.81% | 11.92% |
20 -29 años | 26 | 49 | 0.134715026 | 0.25388601 | 13.47% | 25.39% |
30 - 44 años | 43 | 92 | 0.222797927 | 0.47668394 | 22.28% | 47.67% |
45 -59 años | 45 | 137 | 0.233160622 | 0.70984456 | 23.32% | 70.98% |
60 -69 años | 22 | 159 | 0.113989637 | 0.8238342 | 11.40% | 82.38% |
> 70 años | 34 | 193 | 0.176165803 | 1 | 17.62% | 100.00% |
MEDIA | 24.125 |
MODA | 3 |
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Como se muestra en la gráfica de frecuencia Relativa las edades que hubo más defunciones fue entre las edades de 45 a 59 años con un 23.32 % anual, quedando en segundo lugar entre las edades de 30 a 44 años con un 22.28% de defunciones y en tercer lugar con un 13.47% de defunciones entre las edades de 20 a 29 años en el año 2012, esto con respecto a defunciones de peatones, observando que hace falta concientizar una cultura vial tanto para el peatón y el conductor para bajar os índices de defunciones anuales, esto mediante programas de defunción sobre la cultura vial en el Estado de Veracruz.
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