SouthwestCargo

El negocio de carga 44

SouthwestCargo representó el 1,8% de Los ingresos en 2005. El negocio se dividió entre los envíos de carga y postal de los EEUU Freight. Bajo carga, Southwest ofreció diferentes servicios como el siguiente vuelo Garantizado y el servicio de prioridad de RUSH, que prometía un plazo de entrega de 24 a 48 horas (Dependiendo de la ubicación) o el reembolso del 100%. La compañía tenía 67 puntos de entrega de todo el Estados Unidos, de los cuales 39 tenían instalaciones más frescas para perecederos. El Servicio Postal de Estados Unidos dividió su correo entre una combinación de comercial y los transportistas de carga.

Flota 45

A partir de 2005, Southwest tenía 445 total de Boeing 737 planos formados por tres tipos de modelos (737- 300, 737-500, y 737-700). La edad media de los aviones fue de 9,1 años. La compañía arrendó 93 aviones y propiedad 352 aviones. (3B Exhibit

muestra más detalles acerca de la flota de Southwest.)

Algunos aviones de la flota fueron bautizados con un nombre en particular. Ejemplos incluyen la "Lonestar", el "Nuevo México", e incluso un avión después cofundador de Southwest, la "Herbert D. Kelleher." (Ver Anexo 4B para una fotografía de un avión de Southwest.)

En 2005, Southwest agregó 33 nuevos 737-700 aviones y jubilados cinco aviones 737-200. La cambio en la composición de la flota aumentó el de la empresa neto milla-asiento disponible (ASM) por 10,8%. En promedio, la flota de la empresa voló 12

horas por día. 46 La compañía tenía pedidos en firme con Boeing 737-700 de 33 aviones en 2006, 29 en 2007 y 6 en 2008. Southwest también tenía opciones para la compra de más de 250 aviones 2006-2008. La compañía podría elegir por tener fuera de los acuerdos de arrendamiento de balance; sin embargo, con estos acuerdos, Suroeste seguiría siendo responsable de todo

mantenimiento, seguros, gastos, y el riesgo de pérdida para cada avión arrendado.

Distribución y Ventas 47

De los ingresos de pasajeros de Southwest, el 65% se generaron a través de su sitio web. Más que 93% de la base de clientes optó por boleto viajes. Además de su sitio de Internet, la empresa tenía seis centrales de reservas, de las cuales tres fueron arrendadas y tres eran propiedad. La centrales de reservas tomaron las llamadas entrantes a partir de 1-800-IFLYSWA. El pasajero restante Los ingresos llegaron a través de las agencias de viajes de terceros.

Sin embargo, desde diciembre de 2003, Southwest no había pagado ninguna comisión para viajar agentes. Suroeste tratado únicamente con el Sabre de reserva del sistema. 48

Suroeste utilizó una gestión de ingresos sistema (también conocido como gestión de rendimiento), que comparó los patrones de viaje históricos yreservas recientes para evaluar la oferta y la demanda. Entonces, el sistema de seguimiento de la demanda de cada vuelo y ajustadas las tarifas restringidas en consecuencia. Gestión de los ingresos del suroeste ción equipo también revisó cuidadosamente la salida, evaluarla con respecto a otros factores, tales como uno eventos deportivos internacionales de tiempo, que ocurrir en raras ocasiones y de manera impredecible.

Marketing y Branding

Desde la creación de la empresa, su comercialización había girado en torno a la promoción de un divertida y barata para volar. Aclamado por su excéntrico sentido del humor y fuera de compás del consumidor mensajes, Southwest utilizan frases como la infame "Amor de la aerolínea", "Un símbolo de libertad ", y" Ahora está libre para moverse sobre el país ".49 La compañía gastó $ 173 millones en publicidad en 2005, concentrándose en la cartelera, revista, y otra de promoción actividades. 50

La compañía tenía dos tipos de frecuente- programas de recompensa Flyer. El primero fue el Vuelos de premio, que ofreció una pasajeros gratis de ida y vuelta a cualquier destino después de volar 16 de una sola vía u 8 viajes redondos. El segundo era

Companion Pass, que fue dado a pasajeros que voló más de 50 viajes redondos o 100 viajes de ida dentro de 12 meses período. El pasajero se podría invitar a otra persona para viajar con él o ella para libre. 51

Experiencia de Vuelo

Muchos observadores creen que Southwest de en vuelo experiencia fue una de las características que lo diferencian de otras compañías aéreas. Por ejemplo, en los primeros días a bordo del personal alojado concursos entre los pasajeros para los agujeros más grandes en sus calcetines. 52 Southwest's alentado por la gestión asistentes durante el vuelo a cantar anuncios o para añadir humor siempre que sea posible, diciendo cosas como, "¿Pueden las personas en la parte posterior calmarse un

poco? " durante la turbulencia de vuelo o al hacer comentarios irreverentes como: "Por favor, asegúrese todos los artículos de equipaje de mano están hacinados en la

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