Cratografia

Las distribuciones temporales de los volúmenes de transito son el producto de los estilos y formas de vida que hacen que las personas sigan determinados patrones de viaje realizando sus desplazamientos durante ciertas épocas del año, al proyectar una carretera, la selección y tipo de servicio que ésta prestará depende fundamentalmente del volumen de transito que circulará durante un periodo dado. Los errores que se cometan en la determinación de estos datos, ocasionará que la carretera funcione durante el periodo de tiempo proyectado bien o mal dependiendo los volúmenes de transito que se han proyectado.

La programación es una herramienta que genera acciones por medio de funciones o procedimientos que permiten realizar adecuados cálculos, según se requieran. Al automatizar el volumen de transito futuros sobre una vía se logrará disminuir errores que probablemente de forma manual ocurre con frecuencia, así mismo se obtendrá resultados en tiempos más cortos, optimizando rendimientos y logrando mayor eficiencia.

A lo largo de este documento se darán a conocer aspectos básicos pero necesarios para dar solución a este proyecto, formulando metodologías y posibles salidas y/o problemas asociados al proceso de cálculo del pronóstico de volumen de transito futuro en una vía.

1. OBJETIVOS

1.1. GENERAL

• Automatizar el proceso de cálculo para el pronóstico del volumen que se espera en una vía en el año futuro seleccionado para un proyecto.

1.2. ESPECIFICOS

• Generar un algoritmo que permita definir el proceso de cálculo del pronóstico del volumen vehicular para una vía.

• Definir variables necesarias para el cálculo del pronóstico vehicular

• Crear una rutina que permita dar solución a la aplicación de ecuaciones lineales, en el proceso del cálculo de pronóstico de volúmenes.

• Comprobar la automatización generada, con el fin de garantizar la operabilidad y el manejo de ésta herramienta por parte de cualquier tipo de usuario.

2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En procesos de desarrollo de infraestructura vial tales como mantenimientos rutinarios, periódicos, mejoramiento y rehabilitación o el proceso constructivo en sí, se hacen necesarios estudios previos de tránsito y transporte como herramientas básicas de planificación y gestión de dichos proyectos. Uno de estos estudios es el pronóstico del volumen de transito futuro el cual permite definir uno de los parámetros de diseño vial y lograr establecer máximos volúmenes vehiculares esperados sobre dicha vía, a partir de una serie de cálculos. Esto implica un trabajo repetitivo y mecánico que en muchas ocasiones se torna tedioso y es propenso a errores personales.

De este modo la automatización de los procesos de cálculo descritos anteriormente, define el problema a resolver. Mediante la programación en software se optimizara el tiempo y la calidad de los estudios antes mencionados, que además se hacen ineludibles en el desarrollo de proyectos de infraestructura vial.

3. MARCO TEORICO

3.1. Proyección del Volumen

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