Skyrail

Skyrail es parte del grupo de empresas Chapman y tiene su sede en Cairns, Queensland. El Grupo Chapman comenzó como un levantamiento y bienes raíces hace consultoría de desarrollo a hace más de 40 años y desde entonces ha diversificado en una gestión y grupo de inversión. Las principales áreas de actividad son el turismo, bienes y raíces (residencial, desarrollo de propiedades comerciales y al por menor, de inversión y de gestión.

Skyrail fue fundada en 1987 para construir y operar un teleférico desde el piedemonte norte de Cairns sobre el Parque Nacional Barron Gorge a Kuranda, una pequeña ciudad al oeste de la ciudad. El teleférico Skyrail se extiende por 7,5 kilómetros de selva tropical, tiene 114 cabinas en góndola que se deslizan a pocos metros sobre el dosel de Patrimonio Mundial de Australia enumeran bosques lluviosos tropicales, ofreciendo a sus clientes una vista más minuciosa de la selva tropical, por Cairns y Cairns Highlands. Durante el tour Skyrail tiene dos estaciones de mediados de la selva tropical, una de ellas es Barron Falls, ofrece vistas de las cataratas del Rio Barron, y la otra llamada Red Peak ofreciendo a sus clientes la oportunidad de bajar del teleférico y explorar y aprender más acerca de este entorno antiguo del suelo del bosque en guardabosques, ofrecen tours educativos del bosque a través de un paseo de madera. Con estos tours aprenderás el uso que los aborígenes han venido dando a las plantas con las que han convivido durante miles de años. Skyrail abrió al público en 1995 después de un proceso de aprobación de 7 ½ años y un período de construcción de un año. Puede llevar a 700 personas por hora. Alrededor de tres cuartas partes de los visitantes vienen desde el extranjero, la firma tiene cerca de 100 empleados, la mayoría de estos se basan en Cairns.

Desde el establecimiento de Skyrail, el Grupo de Chapman ha fundado otra empresa, Skyrail Internacional para el Manejo del Turismo (Skyrail-ITM), para la gestión turística atracciones. La firma fue contratada para llevar a cabo una evaluación de impacto ambiental y un importante estudio de viabilidad para un desarrollo turístico y de transporte por cable en Cheju Isla en Corea del Sur. La firma adjudicó un contrato en el 2000 para operar en el Cielo Teleférico Safari en Taronga Zoo en Sydney, y en 2002 firmaron un contrato para operar una idea de teleférico en la isla de Lantau en Hong Kong y que se abrirá en 2006.

En febrero de 2002 Skyrail fue la primera atracción turística en el mundo para ser certificado bajo el actualizado Green Globe 21 llamada ecoturismo sostenible.

La construcción del teleférico

La construcción del teleférico fue objeto de numerosas regulaciones ambientales y también el propio deseo de la compañía para minimizar el impacto en la selva. El programa de construcción tuvo que desarrollar nueva técnicas, en la gestión de impacto ambiental para este tipo de desarrollo.

• Sitios de torres fueron seleccionados para que coincida con los claros del dosel existentes.

• Se recogió la hojarasca y la capa superior del suelo y fueron almacenadas para su reintroducción cuando la construcción estuviera finalizada.

•Fueron retiradas algunas plantas durante la construcción, y se re-plantado en sus ubicaciones originales, con la parte superior salvado el suelo y la hojarasca, cuando la construcción estaba completa.

•El pie de las torres fueron construidos en gran parte a mano, usando picos y palas. Los trabajadores tenían caminar en los sitios de torres remotas cada día, llevando a su equipo, que tomó más de una hora en cada sentido. Helicópteros llevaron equipos pesados desde y hacia los lugares de trabajo.

•Las torres, que son 6,5 m de ancho en la base y hasta 40 m de altura, se establecieron en los claros de no más de 10m x 10m. los materiales fueron transportados a los claros por Kamov helicópteros, que el Grupo de Chapman trajo a Cairns desde Rusia específicamente para la construcción. 60 líneas de metro se utilizaron para reducir las torres de diseño personalizado en los pequeños, claros aislados, con las largas filas minimizando cualquier potencial impacto turbulencia en el dosel del bosque lluvioso.

• Las dos estaciones de mediados de la selva tropical se construyeron en los claros existentes.

La empresa no tiene ingenieros de diseño en el personal, pero es capaz de aprovechar locales experiencia en ingeniería desarrollada por empresas que apoyan la minería y la agricultura / industrias de molienda cerca de Cairns y el Norte de Queensland. Estos incluyen eléctrica, ingenieros hidráulicos y mecánicos La construcción de paseos marítimos de Skyrail y exhibiciones educativas dentro

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