Acoplamiento

del acoplamiento seleccionado para acoplar el compresor y el motor eléctrico. Desmontaje

Si los rodamientos se van a volver a utilizar después de haber sido desmontados, la fuerza necesaria para desmontarlos no se debe aplicar nunca a los elementos rodantes. En el caso de los rodamientos desarmables, el aro con los elementos rodantes y la jaula se puede desmontar independientemente del otro aro. Con los rodamientos no desarmables, en primer lugar se deberá retirar de su asiento el aro que tiene el ajuste más flojo.

Los rodamientos pequeños se pueden desmontar de su asiento aplicando ligeros golpes de martillo, con un botador adecuado, en la cara del aro, o preferiblemente usando un extractor. Las garras del extractor deberán situarse alrededor de la cara lateral del aro que se va a desmontar, o de un componente adyacente

existen ranuras en los resaltes del eje y/o del soporte en las que colocar las garras del extractor, o se disponen orificios roscados en los resaltes del soporte para los tornillos de desmontaje.

El desmontaje de los rodamientos de mayor tamaño montados con un ajuste de interferencia suele requerir una fuerza mayor, especial-mente si se ha producido corrosión de contacto después de un largo período de funcionamiento. En estos casos, el método de inyección de aceite facilita considerablemente el desmontaje. Esto supone incluir los conductos de suministro de aceite y las ranuras de distribución necesarios en el diseño de la disposición

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