Motor Electrico

OBSERVACIONES

o El motor eléctrico está no sólo bajo la influencia de una corriente eléctrica producida por una fuente de alimentación sino también por los campos eléctricos generados por dos imanes que reciben un “empujón” por la corriente eléctrica moviendo la parte giratoria del motor, llamada armadura.

o Al colocar dos imanes de la misma magnitud, el campo magnético producido entre ellos se duplicará por lo tanto la corriente eléctrica que pueden producir también se duplicaría (en este caso medida en amperios).

o Al dejar que los imanes se unan como “ellos quieran” anulamos sus campos eléctricos.

o El campo eléctrico se manifiesta en este caso perfectamente “circular”.

o Durante la práctica, siempre bajo el uso de los campos eléctricos, se pudo construir un generador eléctrico y un motor eléctrico produciendo energía eléctrica y mecánica respectivamente.

o Cuando se montó un generador eléctrico, al invertir el sentido de la corriente eléctrica invertíamos la carga que este producía.

Motor eléctrico

El motor eléctrico es una máquina eléctrica rotatoria que transforma la energía eléctrica en energía mecánica y consta de dos partes, la armadura y el estator. El estator es la parte fija de este y la armadura es la parte móvil, esta última se encuentra dentro del estator sobre un juego de rodamiento que le permite girar de forma libre. El motor puede funcionar con corriente eléctrica alterna o continua.

Motor de corriente continua

El motor de corriente continua, motor que se utilizó para la realización de la práctica, posee una armadura o rotor embobinado a través del cual se hace pasar corriente eléctrica continua produciendo un campo magnético, al colocar el rotor entre un campo magnético (en este caso un imán) sufrirá una fuerza perpendicular a la fuerza del campo siguiendo la regla de la mano izquierda.

Regla de la mano izquierda

El rotor girará para alinearse con los polos de los imanes. Cuando el rotor se alinee con los polos del imán dejará de girar a menos de que se haga uso del sistema de un conmutador. El conmutador es un anillo hendido con escobillas cuya función es alternar la corriente eléctrica cada media vuelta del rotor para invertir sus polos y así permitir que el rotor siga girando.

Conmutador

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Motor de corriente alterna

Como su nombre lo indica, es un motor que funciona gracias a la corriente alterna. Existen 2 tipos básicos de motores de corriente alterna:

1. Asíncronos. Un motor se considera asíncrono cuando la velocidad del campo magnético generado por el estator supera a la velocidad de giro del rotor. Son los motores de corriente alterna más usados, donde destaca el motor "Jaula de Ardilla", que está basado en la creación de un campo magnético giratorio, por la parte fija del motor (Estator o Inductor) alrededor de un un cuerpo giratorio (Rotor o Inducido).

El inducido tiene que tener unos conductores dispuestos regularmente en circunferencia, paralelos al eje del motor unidos en ambos extremos por una corona conductora. Esta "Jaula de Ardilla" corta las líneas de fuerza del campo magnético giratorio, y se induce en él un par de fuerzas que lo hacen girar a una velocidad siempre inferior a la de giro del campo magnético, pues de lo contrario dejaría de cortar lineas de fuerza y perdería el par. (Motor asíncrono).

Los devanados tanto del inductor como del inducido, rodean un cuerpo metálico formado por chapas laminadas apiladas, que refuerzan el campo magnético generado por las bobinas. El único espacio libre es la separación circular entre Inductor e Inducido, que permite que éste gire.

Saludos.

2. Síncronos. Un motor se considera síncrono cuando

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