Cargador Frontal

TEMA: HISTORIA DEL CARGADOR FRONTALINTRODUCCION

El hombre, desde el inicio de su historia, ha intentado facilitar su trabajo con laayuda de máquinas o herramientasDebido al crecimiento de las fronteras agrícolas y al incremento en el volumende producción nace la necesidad de aumentar la velocidad de trabajo. Con laaparición de las máquinas agrícolas se abrió un campo infinito de desarrollo demáquinas para cada función: labrar el suelo, siembra, cosecha, recolección y cargade productos, transporte, etc.La moderna mecanización y automatización ha demostrado la necesidad deinnovar la tecnología para mejorar la competitividad de los sistemas mediante laincorporación de nuevos equipos y el mejoramiento de otros ya conocidos yprobados.Esta tesis está inspirada en los trabajos realizados en el proyecto IBEROEKA,proyecto de cooperación internacional Hispano -

Cubano que lleva por título: “Diseño

de Máquinas Cosechadoras de Caña de Azúcar de Altas Prestaciones”. Acrónimo:

CAIMANA, período 1999 al 2001.Entre otros objetivos, este proyecto se enfrenta a dar soluciones tecnológicasal accionamiento de una serie de aperos que configuran aspectos funcionales deestas máquinas.Haciendo un poco de historia el primer Cargador Frontal apareció en EE.UU., en 1939 queconsistía en un tractor de ruedas con un lampón (cucharón) en la parte delantera accionadospor cables. En la década de los años cuarenta se introdujeron numerosas modificacionestales como la ubicación del motor en la parte trasera esto para mejorar la tracción y laestabilidad, brazos soportes de la cuchara a ambos lados del equipo, accionamientohidráulico del lampón y tracción de las cuatro ruedas, posteriormente en los años cincuentase introdujo en el sistema de transmisión el sistema de servo transmisión y en la época delos sesenta el diseño articulado

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