Introduccion A La Ing Electronica

INTRODUCCIÓN A LA ING ELECTRONICA

TRABAJO COLABORATIVO 1

CODIGO :

TUTOR: HUGO ORLANDO PEREZ NAVARRO

GRUPO:90022_15

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA

OCTUBRE 24 DE 2013

INTRODUCCION

En este espacio se tiene la oportunidad de enfocar el conocimiento en un problema planteado, con la finalidad de entregar un servicio a la comunidad, en cuanto se controla de manera efectiva los infractores de transito, a su vez,

solucionando el tema de movidad en las ciudades de Colombia.

OBJETIVOS

Desarrollar soluciones practicas y realizables electronicamente

Identificar el problema propuesta, generando hipotesis y variables validas.

Entender la aplicación de mecanismos electronicos ya creados

Aprender a manejar la interacción en ambientes virtuales, gracias a las herramientas propuestas

Interacción de los diferentes participantes del grupo colaborativo, que nos brinda una amplia visión a nivel nacional.

PROYECTO CONTROL TRAFICO Y MEJORADOR MOVILIDAD

Implementar un sistema automatico de infracciones, que permita monitorear las contravenciones generadas en la hora pico nocturna en la ciudad de Medellín, a la vez que permite agilizar la movilidad de automotores y peatones por medio de sañalización inteligente.

Hora designada para implementación : 17:30 a 19:00

Dirección : Cra 44 N° 50 San Juan con Bolivar centro de Medellín

VARIABLES DE ENTRADA

Se realiza observación de sitio, se realiza conteo aproximado de 30 a 40 vehiculos por minuto para via de 4 carriles, donde se verifica casi a cualquier hora movilidad reducida por trancones.

Hora : 17:30 a 19:00 hora pico (variable designada)

Número de vehiculos por hora : aprox 1800 a 2400 vehiculos hora

la variable de conteo de vehiculos se realiza por medio de sensores de peso ubicados en el pavimento, funcionamiento de señal activa 130 kg

Toma de video, se disponen de cuatro camaras ubicadas antes de los semaforos, para que se registren los 4 carriles correspondientes.

Recopilación de información en server, el cual reunira la hora, fecha, video, infracción generada, de manera cronologica.

Variables entrada infracciones

Los sensores de piso activan la fotodetección de las camaras para la infracción de sobrepaso de semaforo en rojo.

Los sensores de piso activan la fotodetección de las camaras para la infracción de velocidad maxima permitida en ciudad 60 K/h

Los sensores de piso activan la fotodetección de las camaras para la infracción de parada sobre cebras peatonales.

Video continuo por medio de las camaras para identificar infracción de transitar en hora de pico y placa.

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