SENSOR DE DETONACIÓN

GUÍA DE PRÁCTICAS PARA LA CARRERAS DE: TECNOLOGÍA SUPERIOR EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ.

CARRERA: TECNOLOGÍA SUPERIOR EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ. ASIGNATURA: LABORATORIO DE INYECCIÓN GASOLINA.

Nº. PRÁCTICA: 02 TÍTULO PRÁCTICA: SENSOR DE DETONACIÓN

Nº HORAS 02

FOTO REFERENCIAL:

1. OBJETIVOS DE LA PRÁCTICA

1.1 Objetivo General

Realizar el diagnóstico y la comprobación del sensor de detonación (golpeteo) para determinar su correcto funcionamiento mediante el empleo de herramientas tales como el multímetro y osciloscopio.

1.2 Objetivos Específicos

• Conocer el sensor de detonación.

• Utilizar la herramienta adecuada para desmontar y montar.

• Conocer los circuitos eléctricos del sensor de detonación.

2. CONTEXTUALIZAR

2.1. Cualidades

• Compañerismo

• Honradez

• Puntualidad

2.2. Sustento teórico:

El sensor KS sirve para detectar la explosión o detonación que existe en la cámara de combustión, enviando una señal a la computadora para ajustar el tiempo de encendido.

Localización típica

El sensor KS generalmente se encuentra enroscado en el monoblock y en los vehículos Chrysler se encuentra en el múltiple de admisión o en el pleno.

Síntomas de falla

Cuando el sensor KS falla, provoca lo siguiente:

• Explosiones al acelerar

• Marcha mínima inestable

• Pérdida de potencia

• Cascabeleo

• Prende la luz Check Engine

• Alto consumo de combustible

Códigos del scanner

Cuando el sensor KS falla, el scanner reporta lo siguiente: Código

OBD II Descripción.

P0325 Circuito no. 1 del sensor de golpeteo.

Nota: Este código pertenece a los vehículos Chrysler Neón

- Stratus R/T - Cirrus.

3. RECURSOS

3. Recursos (Accesorios y Materiales):

3.1 Herramientas y equipos:

• Desarmador estrella y plano

• Multímetro

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