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Acta de inspección ocular

sergiomantillaPráctica o problema6 de Octubre de 2011

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ACTA DE INSPECCIÓN OCULAR

DIFERENTES ZONAS DEL CASCO URBANO, PARA DETERMINAR EL ESTABLECIMIENTO DE ZONAS AZULES

Siendo las 8: 20 a.m. del día 10 de marzo de 2011, se reunieron:

Señor Jamel Ramos, por el Instituto Departamental de Tránsito y Transportes de Arauca.

Señor Adolfo Ropero Ibarra, por la Oficina Asesora de Planeación Municipal de Arauca.

Señor Arturo Martínez Graterol, por la Secretaría de Gobierno Municipal.

De conformidad con lo solicitado por el Señor Secretario de Gobierno y de acuerdo a las reuniones sostenidas con la Directora del Instituto Departamental de Tránsito y Transportes de Arauca, la Policía de Tránsito y el funcionario Arturo Martínez Graterol, de la Secretaria de Gobierno Municipal, se hace un recorrido por la zona céntrica del casco urbano del municipio de Arauca, con el fin de determinar la posibilidad de establecer zonas azules, para mejorar el uso del espacio público por parte de los vehículos automotores, que se estacionan, especialmente en el centro de la ciudad.

Iniciamos el recorrido por la carrera 20 desde la calle 14 del barrio Santa Teresita detallando cada cuadra hasta la calle 29.

Se hacen las siguientes observaciones:

 Carrera 20 entre calles 14 y 16, no es necesario establecer zonas azules.

 Carrera 20 entre calles 16 y 18, establecer zonas azules solo para motos.

 Carrera 20 entre calles 18 y 19 no se permitirá estacionamiento por encontrarse ubicada la Asamblea Departamental y la Estación de Policía.

 Carrera 20 entre calles 19 y 20, igualmente solo motos.

 Carrera 20 entre calles 20 y 24, es decir, desde el Parque Simón Bolívar, paseo Carlos Gaona, hasta el puente Córdoba, no se permitirá estacionamiento.

 Carrera 20 entre calles 24 y 25, centro comercial 20 de julio, solo motos a ambos lados.

 Carrera 20 (av. Olaya Herrera) entre calles 25 y 29, mitad motos y mitad carros de cada cuadra a ambos lados de la Avenida.

 Calle 27 entre carreras 20 y 21 mitad motos y mitad carros.

 Carrera 21 entre calles 27 y 24, el estacionamiento será libre.

 Carrera 21 entre calles 24 y 23 no se permitirá estacionamiento

 Carrera 21 entre calles 23 y 21 hasta mitad de cuadra, solo motos.

 Carrera 21 entre calles 21 y 19, no se permitirá estacionamiento por encontrarse ubicada allí la Casa Departamental, la Alcaldía 1810, la Gobernación, el Palacio de Justicia y la sede de la Defensa Civil.

 Carrera 21 entre calles 19 y 18 desde la sede de la Defensa Civil hasta la esquina solo motos (media cuadra).

 Carrera 21 entre calles 18 y 17, desde le DAS hasta la esquina solo motos.

 Carrera 21 entre calles 17 y 15, mitad motos y mitad carros.

 Carrera 19 (av. Ciudad de Arauca) entre calles 24 y 23 solo motos

 Carrera 19 (av. Ciudad de Arauca) entre calles 23 y 21 solio carros

 Carrera 19 (av. Ciudad de Arauca) entre calles 21 y 20 solo motos

 Carrera 19 (av. Ciudad de Arauca) entre calles 20 y 19, mitad carros y mitad motos.

 Carrera 19 (av. Ciudad de Arauca) entre calles 19 y 18 solo motos, media cuadra, por estar ubicada allí la parte trasera de la Estación de Policía.

 Carrera 19 (av. Ciudad de Arauca) entre calles 18 y 17, solo motos, media cuadra por estar ubicado allí el Instituto Departamental de Tránsito y Transportes de Arauca.

 Carrera 19 (av. Ciudad de Arauca) entre calles 17 y 15, motos y carros.

 Calle 15 frente al Hospital San Vicente entre carreras 16 y 15, mitad motos y mitad carros, exceptuando la parada de las busetas de Guasdualito y frente a las cebras peatonales.

 Carrera 15 entre calles 15 y 17 solo motos en un solo costado (prohibir el

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