Motoescrepas

Las motoescrepas

ACARREO: En la Industria de la Construcción el rubro de acarreo de los materiales constituye un renglón sumamente importante ya que su incidencia sobre el costo final y buen término depende de gran medida de este. El acarreo se le puede dividir en dos grandes rubros:

• ACARREO A MANO

• ACARREO CON EQUIPO MECÁNICO

ACARREO A MANO. Es en el que se utiliza la mano de obra como principal agente motor. Se tienen diferentes tipos de acarreo como:

• Acarreo en carretilla.

• Acarreo en bote

• Acarreo en chunde

• Acarreo en bogue

ACARREO CON EQUIPO MECÁNICO. Es el acarreo cuya fuerza motriz es un motor, se tienen:

• Motoescrepa

• Escrepa

• Camión

• Camión fuera de carretera

• Vagonetas

• Volquetes

• Locomotoras

• Bandas transportadoras

• Torre grúa

El equipo mecánico consta de tres partes:

 Unidad Motora.- Es la que proporciona la fuerza necesaria para mover al vehículo, su objetivo principal es empujar o jalar cargas. Puede ser sobre neumáticos, sobre orugas o en rieles.

 Elementos de unión.- Une la unidad motora con la caja, si el elemento de unión es articulado la caja y la unidad motora cada una su propio chasis o bastidor., si el elemento de unión es rígido la caja y la unidad motora estarán unidas por un bastidor común (camión de volteo).

 Caja.- Es la parte de la maquina que transporta la carga y puede ser equipada con dispositivos de carga y/o descarga su diseño debe ser suficientemente resistente para soportar fuertes impactos y los materiales a que está sujeto.

Existen cuatro tipos de moto-escrepas:

• Motoescrepa Estándar: consta principalmente de dos partes, una caja metálica reforzada soportada por un eje con ruedas neumáticas, una compuerta curva que puede bajar o subir mediante un mecanismo hidráulico, una cuchilla de acero en la parte inferior de la caja que sirve para cortar el material y una placa metálica móvil en la parte interior la cual al desplazarse hacia delante permite desalojar todo el material contenido en ella.

• Motoescrepa de doble motor, también conocidas como motoescrepas de doble tracción, tienen un segundo motor que impulsa el eje trasero de la

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