Octanaje

Después de haber leído los dos artículos que tratan sobre el octanaje, conteste las siguientes preguntas:

1. ¿Qué es el octanaje?

RTA : El Octanaje se refiere únicamente a la cualidad antidetonante que se incorpora a la gasolina. Octanaje es la medida de la cualidad del antidetonante que se requiere en el combustible para que este resista o evitar su tendencia a la auto detonación o autoencendido del mismo.

2. ¿Cómo se determina?

RTA: El número de octanos requerido depende directamente de la relación de compresión del motor.

Con el nivel de octanaje adecuado se evita la auto detonación y se logra un solo foco de llama dado por el encendido en el momento preciso, con lo cual se obtiene una combustión más efectiva.

El índice de octano se obtiene por comparación del poder antidetonante de la gasolina con el de una mezcla patrón compuesta de heptano e isootano.

3. ¿Cuál es la escala utilizada para medir el octanaje?

RTA: La calidad antidetonante de una gasolina se mide usando una escala arbitraria de número de octano , entonces la escala seria , al isoocatano se le asigna un poder antidetonante de de 100 (muy poco detonante o altamente antidetonante) y al heptano de 0 (muy detonante o escasamente antidetonante) de modo que , por ejemplo, una gasolina de 95 octanos se correspondería en su capacidad antidetonante a una mezcla con el 95 % de isoctanos (muy antidetonante) y el 5% de heptano (escasamente antidetonante)

4. ¿Qué problemas se presentan al usar gasolinas de bajo número de octano?

RTA: las gasolinas que tienen una alto índice de octano producen una combustión más suave y efectiva, pero el exceso de octanaje por sobre lo requerido por el motor no agrega mayores beneficios ni en términos de potencia, suavidad o rendimiento.

Los principales problemas son la generación de detonaciones o explosiones en el interior de las máquinas de combustión interna, aparejado esto con un mal funcionamiento y bajo rendimiento del combustible, cuando el vehículo está en movimiento, aunado a una elevada emisión de contaminantes.

A MAYOR INDICE DE OCTANO, MENOR SERA EL PODER DE DETONACION QUE POSEE EL COMBUSTIBLE.

5. ¿Qué se ha hecho para mejorar el octanaje de las gasolinas?

RTA: A mayor índice de octano, menor será el pode de detonación que posee el combustible. Lo que Se busca en los motores de explosión es un encendido controlado de la mezcla, lo que se conoce como deflagración del combustible y no una mayor capacidad de detonación.

A nivel mundial, se han desarrollado varias tecnologías relacionadas entre sí para elevar el octanaje de las gasolinas, destacando las siguientes:

a. Aplicación de nuevas tecnologías de refinación, de reformado catalítico, isomerización y otros procesos, que permiten obtener gasolinas con elevados números de octano limpios, es decir, sin aditivos. Esto ha llevado a reducir en forma importante e inclusive a eliminar el tetraetilo de plomo, dando como resultado gasolinas de mejor calidad, que cumplen con los requerimientos de protección ecológica que se han establecido a nivel mundial.

b. Paralelamente, se han desarrollado nuevos aditivos oxigenados denominados ecológicos en sustitución el tetraetilo de plomo (que es altamente contaminante), tales como el Metil-Ter-Butil-Eter (MTBE), el Ter-Amil-Metil-Eter (TAME) y el Etil-Teer-Butil-Eter (ETBE), entre otros.

6. ¿Cuáles son los números de octano o la calidad de las gasolinas elaboradas

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