Procesos De Manufactura

1. En la actualidad la tecnología permite seleccionar de entre varias opciones, un

Procedimiento adecuado para elaborar determinado objeto metálico.

Se va a construir un bloque de motor automotriz de un automóvil.

Los productos de la combustión son el fluido motriz. Debido a este rasgo simplificador y al alto rendimiento térmico resultante, el motor de combustión es una de las unidades generadores de trabajo más ligeras por eso el mayor campo de aplicación es la transportación.

El bloque de un motor es la parte más grande del motor y es la base en donde se montan las demás partes, contiene los cilindros donde los pistones realizan su carrera ascendente y descendente, conductos por donde pasa el líquido refrigerante y otros conductos por donde circula el lubricante.

El bloque está construido en aleaciones de hierro o aluminio, siendo las de aluminio mucho más livianas y permiten mayor rendimiento. La fundición del hierro se usa para obtener una menor densidad, ya que al diseñar el bloque se busca reducir el peso.

En la fabricación de bloque de motor automotriz de un automóvil se utilizan moldes que están compuestos por núcleos en los que va el aluminio o hierro fundido según el material elegido, estos se ponen en un montaje en la maquina automatizada.

Los núcleos de los cilindros se arman colocando las camisas de los cilindros de fundición aleada, para que el aluminio o el hierro se solidifiquen sobre ellas; después de esto los bloques son pasados a los hornos en los que se busca afinar los granos y eliminar residuos.

Luego que este proceso ha terminado se retiran los bloques de los moldes para quitar los excesos de material y que se rectifican.

La maquinaria que se usa para la elaboración de los bloques del motor son computarizadas y programadas para la realización de cada paso.

2. Elaborar cinco Planes de Trabajo, uno para cada caso, que incluya los siguientes puntos:

• Número de operación

• Nombre de la operación

• Herramienta utilizada

• Velocidad de corte (consulte tablas en velocidades de corte y transmisión)

• Número de revoluciones

• Longitud de trabajo (incluyendo la la, lu)

• Tiempo principal

• Número de vueltas

• Tiempo total

• Observaciones

2.1 Plan 1 Para torneado

Nº

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