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Diseño por Daño Superficial MECANICA


Enviado por   •  3 de Abril de 2019  •  Informes  •  463 Palabras (2 Páginas)  •  123 Visitas

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Trabajo Extraclase Nº1

Diseño de Elementos por Daño Superficial

[pic 1]

Edwin Rodríguez

Abril 24, 2018.

Universidad de las Fuerzas Armadas “ESPE”

Departamento de la Energía y Mecánica

Diseño de Elementos de Máquinas


Daño Superficial en Elementos

Tipo de Daño

Fenómeno que lo Ocasiona

Acciones de Diseño para Mitigar

Desgaste Adhesivo

  • A nivel microscópico, los valores de presión por contacto y calor por fricción se concentran en áreas pequeñas de contacto debido a las asperezas de 2 materiales en contacto creando temperaturas locales y presiones altas.
  • Con estas condiciones favorables para soldar los materiales a estos puntos entonces se produce daño por corte en uno de los dos materiales para iniciar movimiento entre estos.
  • Evitar el uso de metales metalúrgicamente similares (compatibles) en aplicaciones donde el desgaste adhesivo sea una posibilidad.

Desgaste Abrasivo

  • Deslizamiento de un material áspero duro contra uno más blando
  • Introducción de partículas duras entre 2 superficies deslizantes donde al menos  una de ellas es más blanda que las partículas
  • Tratamientos térmicos para endurecimiento de superficies
  • Uso apropiado de filtros, limpiadores de aire, guardapolvos, sellos, etc.
  • Uso de piezas fácilmente reemplazables en lugares donde la abrasión es inminente pero se quiere proteger una de las 2 superficies

Erosión y Desgaste Corrosivo

  • Cuando las superficies juntas experimentan movimiento relativo una frente a la otra que produce desgaste en la superficie, exponiendo nuevos elementos reactivos.
  • Puede hacer una superficie más vulnerable a fallas por fatiga
  • Uso de materiales con alta resistencia a la corrosión como aleaciones en base de cobalto.
  • Creación de esfuerzos superficiales residuales compresivos por tratamientos térmicos o trabajo en frío para retardar la propagación de fisuras de fatiga iniciadas por corrosión.
  • Incrementar la interfaz de presión superficial para evitar el movimiento relativo

Cavitación

  • Esfuerzos producidos por ondas de presión en cuanto las burbujas formadas por cavitación explotan en o cerca de la superficie.
  • El daño resultante es deformación plástica de los metales de tubería.
  • En ambientes corrosivos la cavitación puede arruinar los recubrimientos protectores de los metales.
  • Modificar la composición, velocidad, flujo o presión del líquido que fluye en cuanto sea posible.
  • Incrementar la dureza superficial del material o usar materiales como aceros inoxidables, estelita, fundición magnesio-bronce, etc.

Fatiga Superficial

  • Cuando predomina el rodamiento puro antes que el deslizamiento como en rodamientos de bolas, rodillos o levas con seguidores de rodillo, etc.
  • Se crean esfuerzos elevados en los puntos de contacto que tienden a puntos de dimensión 0 o líneas de ancho 0
  • El uso de lubricantes evita la aparición de picaduras, y luego fractura, en las superficies en contacto
  • Usar superficies duras y lisas; también se puede someter los rodillos o esferas a procesos de nitruración para mejorar su vida útil

Referencias

Juvinall, R. C., & Marshek, K. M. (2011). Fundamentals of Machine Component Design. New Jersey: John Wiley & Sons, Inc.

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