ClubEnsayos.com - Ensayos de Calidad, Tareas y Monografias
Buscar

Sensor Express Antecedentes


Enviado por   •  31 de Mayo de 2018  •  Tesis  •  2.367 Palabras (10 Páginas)  •  152 Visitas

Página 1 de 10

Sensor Express

Antecedentes.
Esto puede parecer una invención reciente, pero los sensores han existido desde la década de 1970, simplemente no se utilizan de la manera que conocemos hoy en día. Originalmente, estaban destinados a ser utilizados en dispositivos de guía para ciegos.                                                                                        

No fue hasta principios de la década de 2000 cuando la tecnología realmente despegó. El primer automóvil convencional en presentarlos fue el Toyota Prius, lanzado en 2003. Los sensores de estacionamiento usan tecnología ultrasónica y electromagnética, están instalados en los parachoques del automóvil. Pueden "sentir" el entorno y medir la distancia entre el automóvil y los obstáculos en la carretera.

Sistema Ultrasónico.- El ultrasonido es una onda acústica con una frecuencia muy alta, más allá del oído humano. Dado que el rango de frecuencia audible se dice que está entre 20 Hz y 20 kHz, el ultrasonido generalmente significa ondas acústicas por encima de 20 kHz. El ultrasonido tiene varias características que lo hacen tan útil y lo han llevado a su uso en muchas aplicaciones electrónicas. En primer lugar, es inaudible para los humanos y, por lo tanto, indetectable para el usuario. En segundo lugar, las ondas de ultrasonido se pueden producir con alta directividad. En tercer lugar, son una vibración compresional de la materia (generalmente aire). Finalmente, tienen una velocidad de propagación más baja que la luz o las ondas de radio.

Los sensores de estacionamiento usan un tipo de sonda. El término sonda es un acrónimo de navegación y radar de sonido; se usa para calcular la distancia y / o dirección de un objeto desde el tiempo que tarda una onda de sonido en viajar al objetivo y volver.

Los sensores emiten pulsos acústicos, con una unidad de control que mide el intervalo de retorno de cada señal reflejada y calcula las distancias entre objetos. El sistema, por turnos, advierte al conductor con tonos acústicos, la frecuencia que indica la distancia del objeto, con tonos más rápidos que indican una proximidad más cercana y un tono continuo que indica una distancia mínima predefinida. Los sistemas también pueden incluir ayudas visuales, como lecturas LED o LCD para indicar la distancia del objeto. Un vehículo puede incluir un pictograma del vehículo en la pantalla de infoentretenimiento del automóvil, con una representación de los objetos cercanos como bloques de colores. Los sensores traseros se pueden activar cuando se selecciona la marcha atrás y se desactiva tan pronto como se selecciona cualquier otra marcha. Los sensores frontales pueden activarse manualmente y desactivarse automáticamente cuando el vehículo alcanza una velocidad predeterminada, para evitar posteriores advertencias molestas. Como un sistema ultrasónico se basa en la reflexión de las ondas de sonido, el sistema puede no detectar objetos planos u objetos insuficientemente grandes para reflejar el sonido, por ejemplo, un poste estrecho o un objeto longitudinal apuntando directamente al vehículo o cerca de un objeto. Los objetos con superficies planas en ángulo desde la vertical pueden desviar las ondas de sonido de retorno de los sensores, dificultando la detección. También objetos blandos con fuerte absorción de sonido puede tener una detección más débil, por ejemplo lana o musgo.

Sistemas Electromagnéticos.- El sensor de estacionamiento electromagnético (EPS) fue reinventado y patentado en 1992 por Mauro Del Signore. Los sensores electromagnéticos dependen del movimiento lento y suave del vehículo hacia el objeto que se debe evitar. Una vez detectado el obstáculo, si el vehículo se detiene momentáneamente en su aproximación, el sensor continúa dando señal de presencia del obstáculo. Si el vehículo reanuda su maniobra, la señal de alarma se vuelve más y más fuerte a medida que se acerca el obstáculo. Los sensores de estacionamiento electromagnéticos a menudo se venden porque no requieren ningún agujero para perforar, ofreciendo un diseño único que se monta discretamente en el lado interior del paragolpes preservando la "nueva apariencia de fábrica" ​​de su vehículo. Ahora también vienen equipados con una cámara para ir con el sensor. Para 2018, Estados Unidos ya requiere cámaras de respaldo con sensores en todos los carros.

Justificación

Los sensores de proximidad implementados en vehículos han recibido bastante interés recientemente, debido a su importancia a la hora de estacionar o de alertarnos de un objeto que se encuentra cerca. Es tal el auge que ha cobrado dicho dispositivo que ya tienen que ser implementados de forma obligatoria en todos los vehículos a partir del 2018 en los Estados Unidos. La idea de realizar este proyecto claramente no se centra en la innovación completa, sino que sencillamente busca facilitar el dispositivo de sensor de proximidad para cualquier vehículo de transporte de modelo anterior, y lograr esto con tecnología accesible y a precio bastante bajo comparado con lo que ofrece el mercado.

Objetivo

El objetivo de la empresa es ofrecer nuestros productos con la más alta calidad del mercado, así como seguir innovando en nuestra tecnología y manera de operar para satisfacer completamente las necesidades de nuestros consumidores.

PROCESO ADMINISTRATIVO

PLANEACION

Misión

Ser una empresa reconocida por proporcionar avances y productividad en tecnología de sensores de proximidad con el fin de alcanzar la satisfacción de los clientes de todo el país, y así contribuir al desarrollo de las industrias nacionales y bienestar humano.

Visión

Ser una empresa líder en nuestras categorías de sensores, así como ser reconocidos de manera internacional, evolucionar como compañía socialmente responsable e integra y ser reconocidos por impactar positivamente el desarrollo de nuestra tecnología.

Objetivos

Los objetivos operativos son decididos y manejados por la dirección en consulta y discusión con los empleados. A cada empleado se le asigna una meta y un resultado esperado, esto conlleva a una evaluación del trabajo realizado y una recompensa acorde al mismo.

Objetivos a Corto Plazo

* Darnos a conocer en el mercado establecido.

* Disponer de personal capacitado en desarrollo e implementación de sensores

* Adaptarnos a las preferencias de los consumidores

Tiempo: de 3 a 12 meses

Para dichos objetivos es necesaria la participación del personal de las áreas de mercadotecnia, publicidad, difusión, segmentación de mercado y supervisores generales de las mismas.

Objetivo a Largo Plazo

* Fijar y establecer el nombre y producto de la empresa a nivel internacional.

* Innovar continuamente nuestros productos y procesos, estando siempre a la par con la tecnología de vanguardia.

...

Descargar como (para miembros actualizados)  txt (15.2 Kb)   pdf (165.9 Kb)   docx (20.7 Kb)  
Leer 9 páginas más »
Disponible sólo en Clubensayos.com