Bomba Hidraulica

Definición del problema

La bomba hidráulica CUMA RH3030 – 56236 que suministra de agua los baños del edificio 18 se encuentra a la intemperie; además presenta una fuga de agua, oxidación de piezas y falta de limpieza.

Pregunta de investigación

¿Cómo corregir la fuga de agua que presenta la bomba?

Objetivos

General

Proponer una solución a la fuga de agua que presenta la bomba.

Específicos

 Buscar posturas teóricas sobre mantenimiento correctivo

 Determinar las causas de la fuga de agua

 Diseñar un plan de mantenimiento

 Cotizar materiales

Hipótesis

En algunos casos la correcta aplicación del mantenimiento correctivo corregirá las fugas del fluido. 

Marco teórico

Definición

Reyes Aguirre (1965, p. 19) define a la bomba hidráulica como aquella “en que el fluido que intercambia su energía no varía sensiblemente de densidad y volumen específico, el cual en el diseño y estudio de la máquina ya no puede suponerse constante”.

De acuerdo con Mataix (1992, p. 69) una bomba “es una máquina que absorbe energía mecánica y restituye al líquido que la atraviesa, energía hidráulica”.

Por lo tanto una bomba hidráulica es una máquina capaz de aplicar a un flujo de entrada de agua una mayor fuerza de salida.

Tipos de bomba hidráulica

Para Mataix (1992, pp. 357-358) las máquinas hidráulicas se clasifican en:

Turbo máquinas y máquinas de desplazamiento. En las turbo máquinas también denominadas máquinas de corriente, los cambios de dirección y valor absoluto de la velocidad del flujo juegan un papel esencial. Esto quiere decir que las turbo máquinas se clasificarán en:

 Bombas de flujo radial: tienen impulsores generalmente angostos de baja velocidad específica, que desarrollan cargas altas. El flujo es casi totalmente radial y la presión desarrollada es debida principalmente a la fuerza centrífuga (fig. 2).

 Bombas de flujo axial: el flujo es completamente axial y sus impulsores son de alta velocidad específica (fig. 3).

 Bombas de flujo mixto: el flujo cambia de axial a radial. Son bombas para gasto y cargas intermedias y la velocidad específica de los impulsores es mayor que las de flujo radial (fig.4).

Según Monsalve (1999, p. 11) las bombas hidráulicas se clasifican en “centrífugas de flujo radial, centrífugas de flujo mixto y centrífugas de flujo axial”.

De acuerdo con Viedma y Zamora (1999, p. 11) se clasifican en:

• Máquinas generadoras: comunican energía mecánica de los fluidos, como ocurre con las bombas, los compresores, los ventiladores y las hélices.

• Máquinas motoras: extraen energía mecánica de los fluidos como ocurre con las máquinas hidráulicas, las turbinas de vapor, las turbinas de gas y las aeroturbinas.

• Máquinas reversibles: Su diseño les permite funcionar alternativamente como máquinas generadoras o motoras, como por ejemplo los grupos turbina-bomba de las centrales de acumulación por bombeo.

• Máquinas transmisoras: trasmite energía entre dos sistemas mecánicos o dos fluidos, combinando una máquina motora y otra generadora.

De las definiciones anteriores se infiere que existen dos tipos de máquinas de las cuales se derivan las bombas hidráulicas que se pueden clasificar según su flujo o su funcionamiento al cual se va a aplicar.

Características de la bomba hidráulica

De acuerdo con Monsalve (1999, p. 11) consiste en:

Un juego de alabes rotatorios dentro de un alojamiento o carcasa que se utilizan para impartir energía a un fluido por medio de la fuerza centrífuga. Básicamente, una bomba centrífuga consta de dos partes principales:

 Un elemento rotatorio, que incluye impulsor y eje

 Un elemento estacionario

• Carcasa

• Alojamiento para retenedor y rodamientos

• Álabes rotativos

• Impulsor

• Voltura

Para Viejo y Álvarez (2008, p. 35) las características de la bomba “dependen de su construcción y tipo. Por esta razón existe una innumerable cantidad de piezas, las cuales se han enumerado por el Instituto de Hidráulica de los Estados Unidos de América” (fig. 5).

1. Carcasa

2. Impulsor

3. Propela

4. Flecha

5. Anillo de desgaste de la carcasa

6. Anillo de desgaste del impulsor

7. Tapa de succión

8. Tapa del estopero

9. Empaque

10. Camisa de flecha

11. Tazón de descarga

12. Balero (interior)

13. Prensa estopas

14. Balero (exterior)

15. Soporte de baleros

16. Tuerca de la camisa

17. Tuerca del balero

18. Tuerca del impulsor

19. Anillo de desgaste de la cabeza de succión

20. Anillo de la tapa del estopero

21. Jaula del sello

22. Alojamiento de balero (interior)

23. Cuña del impulsor

24. Alojamiento de balero (exterior)

25. Buje del balero

26. Deflector

27. Cople (mitad motor)

28. Cople

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