Determinar las pérdidas de presión generadas por las barras

OBJETIVOS

Determinar las pérdidas de presión generadas por las barras

Calcular las velocidades de entrada y salida de un sistema

MARCO TEORICO

Transmisión de calor por convección

Cuando un fluido circula alrededor de un sólido por ejemplo por el interior de una tubería existiendo una diferencia de temperaturas entre ambos tienen lugar un intercambio de calor entre ellos. Esta transmisión de calor se debe al mecanismo d convección, el calentamiento y enfriamiento de gases y líquidos son los ejemplos más habituales de transmisión de calor por convección. Dependiendo de si el flujo del fluido es provocado artificialmente o no, se distinguen dos tipos: forzada y libre . La convección forzada implica el uso de algún medio mecánico como una bomba o un ventilador para provocar el movimiento del fluido. Ambos mecanismos pueden provocar un movimiento laminar o turbulento del fluido.

v1=√(2(pt-pu)*287*T1)/PA

v2=√(2(pt-pu)*287*T1)/PA

V1=velocidad 1

V2=velocidad 2

FLUJO CRUZADO

En muchas aplicaciones prácticas, sobre todo en el calentamiento y enfriamiento de gases, es más usual el empleo de cambiadores de flujo cruzado. Este tipo de cambiadores también suele llamarse radiadores, solares. En esos cambiadores uno de los flujos pasa en flujo perpendicular a un banco de tubos calentándose o enfriándose al cruzarlo. El otro fluido pasa por el interior de los tubos que forman el banco de tubos. El número de tubos , así como la profundidad del banco de tubos está en relación con la temperatura deseada de la corriente de salida y con la cantidad de calor que se desea transferir.

DATOS Y CALCULOS

CON LAS 18 BARRAS DE ALUMINIO

TABLA UNO

Aire de la válvula (%) (P1) (P2) T ºK V1 V2

100 365 379 18,3 195,8 198,1

90 350 365 18,3 202,1 205,0

80 320 337 18,3 205,0 208,9

70 295 300 18,3 210,4 210,7

60 215 246 18,3 194,0 206,1

50 180 186 18,3 194,5 196,3

40 127 138 18,3 182,6 189,0

30 83 93 18,3 170,5 179,2

20 51 46 18,3 163,7 154,3

10 23 20 18,3 155,4 143,9

CON UNA BARRA DE ALUMINIO EN LA PARTE CENTRAL DERECHA

TABLA DOS

Aire de la válvula (%) (P1) (P2) T ºK V1 V2

100 40 -163 -18,3 64,8 -

90 30 -150 18,3 59,2 -

...