Avance

• Antecedentes del problema: Un análisis crítico derivado de la lectura analítica del caso presentado.

• Identificación de los protagonistas: Debes describir, concreta y explícitamente, los protagonistas encontrados en el caso. Asimismo, el papel que desempeñan dentro de la situación analizada.

• Definición del problema: En este apartado, evidenciarás los conocimientos adquiridos en el momento. La definición del problema debe ser muy concreta y expresada de forma clara, y debe responder a la pregunta que se quiere resolver, responder o averiguar. La definición del problema debe estar argumentada conforme a los siguientes elementos:

• Elaboración de un diagrama, ya sea de árbol, PMI o pros y contras. Justifica el diagrama seleccionado.

• Desarrolla el diagrama que más se ajuste a la problemática planteada.

• ¿Apoyarías que se siguiera con la actividad de reparto?

Título:

El Chinito Veloz

Antecedentes del problema:

En el año 1992, en Guatemala, inició operaciones el restaurante “El Chinito Veloz”, el cual fue fundado por el Ing. Pablo Mena, después de un viaje a Estados Unidos, donde conoció el servicio de comida china en una caja y lo replicó en su país.

Para el año de 1999, ya contaba con nueve restaurantes, 120 trabajadores, nueve supervisores y una flotilla de 40 motocicletas.

El proceso de compra iniciaba con una llamada por parte del cliente, se pasaba el pedido a cocina y empaque, y después a un área de despacho para los mensajeros.

El problema se presentó en el estado de resultados de diciembre de 1999, cuando se reflejó que tres de las nueve sucursales presentaba pérdidas, además de quejas por parte de los clientes por no recibir a tiempo sus pedidos.

Las tres zonas que representaban bajas ventas son Zona 4, San Cristóbal y San Miguel.

Identificación de los protagonistas:

Definición del problema:

¿Qué se quiere resolver, responder o averiguar?

Los pedidos se ofrecían entregar al cliente final en un tiempo aproximado de 30-35 minutos, sin embargo, un 20 a 25% de los pedidos eran entregados en 50-60 minutos, lo que generaba descontento de parte del cliente.

Idealmente, los motoristas debían de tener una holgura en su ocupación, pues se tenía que contemplar aspectos que podían hacer que se tardara más en una entrega de lo estimado, por ejemplo, entregas en edificios o garitas, que requerían que se llamara al cliente antes, tráfico o direcciones complicadas de encontrar. Se sugería que estuvieran ocupados el 85% del tiempo.

Como política interna se esperaba que el 70% los pedidos se entregaran en un tiempo máximo de treinta minutos, aunque no era una garantía ofrecida al cliente.

Los

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