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Analizis Financiero


Enviado por   •  28 de Abril de 2014  •  493 Palabras (2 Páginas)  •  206 Visitas

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•Misión: Proporcionar servicios que contribuyan al desarrollo del transporte aéreo regional, nacional e internacional en México y a colocar los 12 aeropuertos operados por el Grupo Aeroportuario del Pacifico a la altura de los más avanzados de su clase, mediante la administración y operación competitiva y a la continua adaptación a la demanda.

•Visión: Grupo Aeroportuario del Pacífico es un grupo empresarial que aspira a ser líder en la presentación de productos y servicios aeroportuarios al transporte aéreo en el ámbito mexicano de forma sostenible, segura, altamente eficaz y rentable.

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Historia Corporativa

•Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. es una sociedad anónima bursátil de capital variable, constituida mediante escritura pública No. 44,340 de fecha 28 de mayo de 1998, otorgada ante la fe del Lic. Emiliano Zubiria Maqueo, Notario Público No. 25 del Distrito Federal e inscrita en el Registro Público de Comercio del Distrito Federal bajo el folio mercantil número 238,578 el 25 de junio de 1998, bajo la denominación de “Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A. de C.V.”.

•La Compañía opera 12 aeropuertos, los cuales dan servicio en dos áreas metropolitanas importantes Guadalajara y Tijuana.

• Diversos destinos turísticos, como son:

Puerto Vallarta, Los Cabos, La Paz y Manzanillo

•Ciudades de proporciones medianas, como son:

Hermosillo, Guanajuato, Morelia, Aguascalientes, Mexicali y Los Mochis.

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●GAP se encarga de operar, mantener y desarrollar la concesión en 12 aeropuertos del Pacífico y la región central de México.

●Como operador, cobra tarifas a las aerolíneas, pasajeros y otros usuarios por el uso de los aeropuertos.

●También se obtienen otros tipo de ingresos de actividades comerciales que se realizan en los aeropuertos, como los son los arrendamientos de espacios para restaurantes, tiendas, entre otros.

•Nuestros accionistas se encuentran divididos de la siguiente manera:

Desarrollo de Concesiones Aeroportuarias (DCA)

5%

Corporación Mexicana de Aeropuertos (CMA)

5%

AENA

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