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Economia .


Enviado por   •  3 de Abril de 2014  •  Informes  •  535 Palabras (3 Páginas)  •  200 Visitas

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Observe que los des beneficios se restan de los beneficios, y no se suman a los costos. Es importante reconocer que la relación B/C podría cambiar considerablemente si los des beneficios se consideran como costos. Por ejemplo, si se utilizan los números 10, 8 y 8 para representar beneficios, des beneficios y costos respectivamente, el procedimiento correcto daría como resultado una relación B/C de (10 — 8)/8 = 0,25, mientras que el procedimiento incorrecto daría una relación B/C de 10/(8 + 8) = 0,625, la cual es más del doble. Por lo tanto, es muy importante el método por el cual se manejan los des beneficios. Cuando se sigue el procedimiento correcto, una relación B/C mayor que o igual a 1,0 indica que el proyecto bajo consideración es económicamente ventajoso.

Un método alterno que se puede utilizar para evaluar la factibilidad de los proyectos federales es restar los costos de los beneficios, es decir, B – C. En este caso, si B – C es mayor o igual a cero, el proyecto es aceptable. Este método tiene la ventaja obvia de eliminar las discrepancias observadas anteriormente cuando los des beneficios se consideran como costos, puesto que B representa los beneficios netos. De esta manera, para los números 10, 8 y 8 se obtiene el mismo resultado independientemente de cómo se traten los des beneficios.

Restando los des beneficios: B – C = [(10 - 8) – 8] = – 6.

Sumando los des beneficios a los costos: B – C = [10 — (8 + 8)] = – 6.

Antes de calcular la relación B/C, asegúrese que la propuesta con el CAUE más alto es la que produce los beneficios más altos después de que los beneficios y costos se han expresado en unidades comunes. De esta manera, una propuesta con un costo inicial más alto puede tener realmente un CAUE o valor presente menor cuando se consideran todos los otros costos. El ejemplo 1 ilustra este caso.

Ejemplo 1: El Departamento de carreteras está considerando rutas alternas para la idealización de una nueva carretera. La ruta A, con un costo de construcción de $ 4, 000,000; producirá beneficios anuales de $125, 000 a los negocios locales. La ruta B costaría $ 6, 000, 000, pero daría $ 100, 000 en beneficios. El costo anual de mantenimiento de A es $ 200, 000 y el de B es $120, 000. Si la vida útil de cada carretera es de 20 anos y se utiliza una tasa de interés del 8%, ¿qué alternativa se debe seleccionar con base en un análisis beneficio/costo?

Solución

Los beneficios en este ejemplo son $125, 000 para la ruta A y $100, 000 para la ruta B. El CAUE de cada alternativa es:

La ruta B tiene un CAUE mayor que la ruta A de $123.700 anuales y menos beneficios que A. Por lo tanto, no habría necesidad de calcular la relación beneficio/costo

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