LOS INCOTERMS 2010

LOS INCOTERMS 2010

Grupo salida:

Grupo E

EXW: Ex Works (En Fabrica)

En este caso es cuando el vendedor coloca la mercancía a disposición del comprador en su propia fábrica, pero tiene no tiene ninguna obligación de cargar la mercancía en el vehículo que venga por la misma, ni tampoco despachar la mercancía para la exportación. Esto significa que es una mínima obligación para el vendedor.

Grupo F

FCA: Free Carrier (Franco Transportista)

Aquí es cuando el vendedor entrega la mercancía al transportista o a otra persona asignada por el comprador en las instalaciones del vendedor o en algún lugar acordado, en este caso se recomienda especificar todo con detalle para que el lugar acordado quede bien registrado.

Esta regla exige que el vendedor despache la mercancía de la exportación, y en este caso exime al vendedor de la obligación de despachar la mercancía para la importación, así como también pagos de derechos de importación u otros trámites aduaneros.

FAS: Free Alongside Ship (Franco al Costado del Buque)

Es cuando el vendedor coloca la mercancía al costado del buque programado por el comprador, en este caso re recomienda especificar todo con mucho detalle como lo es el punto de carga en el puerto de embarque acordado, porque estos riesgos y costos hasta ese punto los asume el vendedor.

FOB: Free On Board ( Franco a Bordo)

En este caso es cuando el vendedor entrega la mercancía a bordo del buque programado por el comprador en el puerto de embarque acordado, aquí el riesgo se transmite cuando la mercancía está a bordo del buque y el comprador asume con los costes a partir de ese momento.

Grupo C

CFR: Cost and Freight (Coste y Flete)

El vendedor paga los gastos de transporte y otros que sean necesarios para que la mercancía llegue al puerto asignado, el riesgo de pérdida o daño de la mercancía se transmite de vendedor a comprador una vez haya sido entregada a bordo del buque y haya traspasado la borda del mismo, aquí también exige que el vendedor despache la mercancía de exportación, y el seguro es a cargo del comprador.

CIF: Cost, Insurance and Freight (Coste, Seguro y Flete)

En este caso el vendedor tiene las mismas obligaciones que CFR, además debe contratar y pagar el seguro marítimo de cobertura de la pérdida o daño de la mercancía durante el transporte, ocupándose del despacho de la mercancía en aduana para la exportación.

CPT: Carriage Paid To… (Transporte pagado hasta…)

El vendedor contrata y paga el flete del transporte de la mercancía hasta el lugar convenido de destino, el riesgo de pérdida o daño queda a cargo del comprador.

...