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Enviado por   •  18 de Noviembre de 2013  •  418 Palabras (2 Páginas)  •  534 Visitas

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Metrología Electrónica

En la construcción de nuestro vehículo seguidor de líneas se implementaron diversas actividades en las cuales se realizaron a partir de varios tipos de aparatos de medición, tal es el caso en el cual medimos el voltaje y amperaje que nos daría nuestra celda individualmente y en serie.

Utilizamos el osciloscopio para captar las señales que transmitía nuestro circuito al momento de ver la line negra y cuando salía del camino hacia la parte blanca, pudimos observar que hay una variación respecto a la señal que nos arrojaba al principio por el cambio de color en los sensores.

La fuente de energía la utilizamos en la práctica para avanzar los motores y a su vez las llantas del vehículo, pues ahí podíamos ver que voltaje era el requerido para el circuito al igual que el amperaje que necesitaban los motores.

Metrología Electrónica

En la construcción de nuestro vehículo seguidor de líneas se implementaron diversas actividades en las cuales se realizaron a partir de varios tipos de aparatos de medición, tal es el caso en el cual medimos el voltaje y amperaje que nos daría nuestra celda individualmente y en serie.

Utilizamos el osciloscopio para captar las señales que transmitía nuestro circuito al momento de ver la line negra y cuando salía del camino hacia la parte blanca, pudimos observar que hay una variación respecto a la señal que nos arrojaba al principio por el cambio de color en los sensores.

La fuente de energía la utilizamos en la práctica para avanzar los motores y a su vez las llantas del vehículo, pues ahí podíamos ver que voltaje era el requerido para el circuito al igual que el amperaje que necesitaban los motores.

Metrología Electrónica

En la construcción de nuestro vehículo seguidor de líneas se implementaron diversas actividades en las cuales se realizaron a partir de varios tipos de aparatos de medición, tal es el caso en el cual medimos el voltaje y amperaje que nos daría nuestra celda individualmente y en serie.

Utilizamos el osciloscopio para captar las señales que transmitía nuestro circuito al momento de ver la line negra y cuando salía del camino hacia la parte blanca, pudimos observar que hay una variación respecto a la señal que nos arrojaba al principio por el cambio de color en los sensores.

La fuente de energía la utilizamos en la práctica para avanzar los motores y a su vez las llantas del vehículo, pues ahí podíamos ver que voltaje era el

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