Compresores Y Turbinas

COMPRESORES Y TURBINAS

NESTOR ALBERTO PUPO JARAMILLO

INSTITUTO UNIVERSITARIO DE LA PAZ

ESCUELA DE PRODUCCION

TECNOLOGIA EN PROCESOS QUIMICOS INDUSTRIALES

BARRANCABERMEJA

2012

COMPRESORES Y TURBINAS

NESTOR ALBERTO PUPO JARAMILLO

Profesor

STEIVER MONTOYA SILVA

Ingeniero

INSTITUTO UNIVERSITARIO DE LA PAZ

ESCUELA DE PRODUCCION

TECNOLOGIA EN PROCESOS QUIMICOS INDUSTRIALES

BARRANCABERMEJA

2012

CONTENIDO

INTRODUCCIÓN

1. COMPRESORES 11

1.1. CLASES DE COMPRESORES 12

1.1.2. Compresor de émbolo 12

1.1.3. Compresor de tornillo. 13

1.1.4. Sistema pendular Taurozzi 13

1.1.5. Reciprocantes o alternativos. 14

1.1.7. Rotodinámicas o turbomáquina 15

1.2. CURVA CARACTERÍSTICA DE LOS COMPRESORES 15

1.3. MANTENIMIENTO QUE SE REALIZA A LOS COMPRESORES 16

1.4. APLICACIÓN EN LA INDUSTRIA DE LOS COMPRESORES 20

1.4.1. Industria Siderúrgica. 20

1.4.2. Refrigeración 21

1.5. DIAGNOSTICO DE FALLA EN LOS COMPRESORES 21

2. TURBINAS 24

2.1. CLASE DE TURBINAS 25

2.1.1. Turbinas hidráulicas. 25

2.1.2. Turbinas térmicas. 27

2.2. CURVA CARACTERÍSTICA DE LAS TURBINAS. 30

2.3. MANTENIMIENTO QUE SE REALIZA A LAS TURBINAS 31

2.4. APLICACIÓN EN LA INDUSTRIA DE LA TURBINA 36

2.4.1 Diagnostico de fallas de las turbinas 37

CONCLUSIONES 38

BIBLIOGRAFIA 39

GLOSARIO

Turborreactor: es el tipo más antiguo de los motores de reacción de propósito general.

Comprimir: Reducir el tamaño de un archivo para ahorrar espacio o para transmitirlo a mayor velocidad.

Embolo: Barra cuyos movimientos se encuentran limitados a una sola dirección como consecuencia del emplea de guías. Solamente está sometido a esfuerzos de tracción y compresión, es decir, de manera sencilla un pistón.

Vástago: Se denomina vástago al brote que surge en el pie de un tocón de determinadas especies de árboles cortados recientemente.

Pendular: es una forma de desplazamiento que presentan algunos sistemas fiscos como aplicación práctica al movimiento armónico simple

Semiherméticos: en el que el motor se encuentra fuera del flujo del gas de aspiración. El motor es refrigerado mediante ventiladores extremos y flujo de aire definido, gracias a ellos, en la parte de la compresión también se produce un nivel de temperatura relativamente bajo.

Rodete: El rodete es un tipo de rotor situado dentro de una tubería o un conducto y encargado de impulsar un fluido

Álabes: es la paleta curva de una turbomáquina o máquina de fluido rotodinámica. Forma parte del rodete y, en su caso, también del difusor o del distribuidor

Imprescindible: es un adjetivo que hace referencia a aquello de lo que no se puede prescindir.

Salmueras: es agua con una alta concentración de sal (NaCl) disuelta. Existen ríos y lagos salados en donde no hay vida por el exceso de sal y de donde se extrae la salmuera, principalmente para obtener su sal evaporando el agua en salinas.

Freones: Son especies químicamente inertes, no combustionan y son buenos disolventes. Presentan propiedades termodinámicas especiales: son excelentes fluidos térmicos para la fabricación de neveras

Anómala: Irregularidad, anormalidad o falta de adecuación a lo que es habitual

Frigoríficos: La producción de frío en un frigorífico se basa en dos fenómenos físicos de cambio de estado: condensación y evaporación.

Ignición: La Ignición ocurre cuando el calor que emite una reacción llega a ser suficiente como para sostener la reacción química. El paso repentino desde un gas frío hasta alcanzar un plasma se denomina también ignición.

Dínamo: es un generador eléctrico destinado a la transformación de flujo magnético en electricidad mediante el fenómeno de la inducción electromagnética, generando una corriente continua.

RESUMEN

Se analizan los factores que intervienen en el rendimiento interno de una turbina y compresores y a su vez los parámetros de los que dependen en especial el número de escalonamientos.

La aplicación de mantenimiento con control de vibraciones tiene varias ventajas respecto a otros sistemas. Las más importantes se relacionan con la disminución del costo de mantenimiento y con la elevación de la fiabilidad de la maquinaria.

Con la tendencia actual de automatización, a pesar de los beneficios de este sistema, su aplicación está limitada por el poco conocimiento que se tiene del comportamiento vibratorio, la carencia de información sobre los niveles de vibración y de que síntomas producen los daños más frecuentes en las unidades de las turbinas y compresores.

Debido a que los niveles globales son poco informativos, se utiliza la

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