La Electronica

EXPERIMENTO 6

“CONSTRUCCIÓN DE UN MOTOR”

*Materia: Electrónica básica (COMP. SIS. ELE.)

*Maestro: Yuri Sem Quiñones Ortiz

*Alumno: Jonathan Enrique Guzmán Ávila

*Especialidad: 2 Electrónica B

*Fecha de entrega: 09/03/2012

*Firma del tutor:

Objetivo

Comprobar cómo es que se hace un motor, así como saber cuáles son los componentes que lo integran interiormente, también conocer como es su funcionamiento.

Teoría

Un motor es la parte de una máquina capaz de transformar algún tipo de energía (eléctrica, de combustibles fósiles, etc.), en energía mecánica capaz de realizar un trabajo. En los automóviles este efecto es una fuerza que produce el movimiento.

Existen diversos tipos, siendo de los más comunes los siguientes:

Motores térmicos, cuando el trabajo se obtiene a partir de energía calórica.

Motores de combustión interna, son motores térmicos en los cuales se produce una combustión del fluido del motor, transformando su energía química en energía térmica, a partir de la cual se obtiene energía mecánica. El fluido motor antes de iniciar la combustión es una mezcla de un comburente (como el fuego) y un combustible, como los derivados del petróleo y gasolina, los del gas natural o los biocombustibles.

Motores de combustión externa, son motores térmicos en los cuales se produce una combustión en un fluido distinto al fluido motor. El fluido motor alcanza un estado térmico de mayor fuerza posible de llevar es mediante la transmisión de energía a través de una pared.

Motores eléctricos, cuando el trabajo se obtiene a partir de una corriente eléctrica.

En los aerogeneradores, las centrales hidroeléctricas o los reactores nucleares también se transforman algún tipo de energía en otro. Sin embargo, la palabra motor se reserva para los casos en los cuales el resultado inmediato es energía mecánica.

Los motores eléctricos utilizan la inducción electromagnética que produce la electricidad para producir movimiento, según sea la constitución del motor: núcleo con cable arrollado, sin cable arrollado, monofásico, trifásico, con imanes permanentes o sin ellos; la potencia depende del calibre del alambre, las vueltas del alambre y la tensión eléctrica aplicada.

Material

* 60 cm, de cobre esmaltado n. 22, (bobina de 20 vueltas)

*2 caimanes

* 2 clips

* 1 cargador

*1 imán

*1 pluma

Desarrollo (procedimiento)

1) Con la pluma, alrededor de ella, hacer una bobina de 20 vueltas con el alambre de cobre esmaltado, luego desprenderlo de la pluma, y lijar las puntas.

2) Al cargador, pelarle las puntas, conectarlos a los caimanes, luego los dos clips estirarlos completamente, hacer un tipo gancho, para que ahí entren las puntas de la bobina, y las otras dos puntas que sobran conectarlos a las puntas de los caimanes.

3) Este es la parte experimental, conectar el enchufe a una terminal eléctrica, luego a la bobina, acercarle un imán, este responderá de manera simultánea, dando vueltas o por lo menos temblando, según sea el voltaje que se aplique.

Conclusiones

* Los motores, fueron y siguen siendo un gran impulso para el desarrollo de la tecnología.

* Dicha invención, tiene aplicaciones en; electrónica, motriz, luminosa, entre otras muchas.

* Este experimento, nos sirvió para comprender el funcionamiento de un motor.

* Todo los objetos que usamos o al menos la mayoría, funcionan mediante el impulso de motores, esto nos da como respuesta que el motor se ha globalizado.

*Hoy en día, los motores,

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