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Metrologia


Enviado por   •  11 de Julio de 2013  •  331 Palabras (2 Páginas)  •  196 Visitas

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DEL SISTEMA MÉTRICO AL SISTEMA INTERNACIONAL DE UNIDADES

Introducción:

La XI Conferencia General de Pesas y Medidas, celebrada en el año 1960, adoptó el hombre de Sistema Internacional de Unidades, en abreviatura SI, para el sistema práctico de unidades que venía siendo sancionado por las sucesivas Conferencias Generales de la Convención del Metro, desde que en 1948 la IX encomendó al Comité Internacional de Pesas y Medidas:

- Estudiar el establecimiento de una reglamentación completa de las unidades de medida:

- Recabar oficialmente la opinión, al respecto, de los ámbitos científicos, técnicos y educativos de todos los países y

- Preparar las recomendaciones sobre el establecimiento de un sistema práctico de unidades de medida, que pudiera ser adoptado por todos los países firmantes de la Convención del Metro.

La Convención del Metro es el Acuerdo Diplomático, firmado el 20 de mayo de 1875 en París, en el que participaron diecisiete países, España entre ellos, como colofón de las inquietudes científicas y de las necesidades comerciales, de unificar los sistemas de pesos y medidas que, a iniciativa de Francia y recurriendo al concierto internacional, fueron cuajando a finales del siglo XVIII y concretadas por la comunidad científica internacional en la Exposición de París de 1867, en la que se creó un Comité de Pesas, Medidas y Monedas, formado. Por los delegados de la mayor parte de los países representados en la Exposición, teniendo como fin primordial, el de ocuparse de la uniformidad de las medidas.

A Las ideas y proyectos de este Comité se sumó el interés de Francia por reunir a los países interesados, teniendo en cuenta la unanimidad de criterios de las Academias de Ciencias de San Petersburgo y de París, y de la Asociación Geodésica Internacional convocando en 1869 a todos los países extranjeros para que enviaran representantes a París para participar en una Conferencia Internacional. Veinticuatro Estados designaron sus delegados, treinta y ocho en total, a los que se sumaron los diez miembros de la Sección francesa de la Comisión Internacional del Metro.

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