Pruebas Y Soluciones Al Sistema ABS
Enviado por Landin619 • 25 de Agosto de 2013 • 245 Palabras (1 Páginas) • 341 Visitas
Pruebas y soluciones al Sistema ABS - Prueba / Sensor de rueda (TD)
Condiciones:
Multímetro en posición de ohms
Descripción:
Extremo negativo del multímetro en T12, y extremo positivo en T11.
Comprobación: La resistencia debe ser de 3.4 a 3.7 M? y posee un diodo (con polaridad)**
Pruebas y soluciones al Sistema ABS - Prueba / Sensor de rueda (TI)
Condiciones:
Multímetro en posición de ohms
Descripción:
Extremo negativo del multímetro en T2, y extremo positivo en T3.
Comprobación: La resistencia debe ser de 3.4 a 3.7 M? y posee un diodo (con polaridad)**
Pruebas y soluciones al Sistema ABS - Prueba / Sensor de rueda (DD)
Condiciones:
Multímetro en posición de ohms
Descripción:
Extremo negativo del multímetro en T6, y extremo positivo en T5.
Comprobación: La resistencia debe ser de 3.4 a 3.7 M? y posee un diodo (con polaridad)**
Pruebas y soluciones al Sistema ABS - Medida de sensores de rueda
Importante: Por la diferencia de longitud entre ellos, no intercambiar los sensores delanteros con los traseros.
Sensor Delantero Longitud 27 mm
Sensor Trasero Longitud 39 mm
Pruebas y soluciones al Sistema ABS - Diagnostico y purga con escáner
Para evaluar el sistema es necesario contar con equipos compatibles con el protocolo de transferencia de datos.
Para realizar la purga del ABS, se requiere activar la electro bomba y cerrar las electroválvulas de admisión; esto se realiza en el menú de -Ajustes básicos-.
Pruebas y soluciones al Sistema ABS - Purga con escáner
Secuencia de purga
En la función 04 Ajustes Básicos en el canal 010 se inicia el proceso.
Condiciones: Pedal de freno accionado y seguir las indicaciones del escáner.
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