Tipos De Liquidos De Frenos

TIPOS DE LÍQUIDO DE FRENOS

DOT 3:

Es el líquido más usual. Su formulación es a base de glicoles.

Ventajas:

- Bajo precio y disponibilidad sin dificultad en comercios

Inconvenientes:

- Puede producir deterioro en retenes de goma natural de los cilindros.

- Ataca la pintura.

- Altamente higroscópico. La humedad que posea el líquido puede causar corrosión en las partes metálicas del circuito

DOT 4:

Es el más utilizado en la actualidad. Su formulación es a base de glicoles.

Ventajas:

- Buena disponibilidad comercial

- Menos higroscópico que el DOT 3.

- Punto de ebullición más alto que el DOT 3.

Desventajas:

- Precio más elevado que el DOT 3.

- Igualmente ataca la pintura.

DOT 5:

Su formulación es a base de silicona, por loa que es conocido también como líquido para frenos de silicona

Ventajas:

- Al no estar formulado a base de glicoles, no ataca la pinturas.

- No es higroscópico.

- No ataca a la goma en cualquiera de sus formulaciones (sintéticas o naturales), a excepción de las formulaciones más antiguas

Desventajas:

- Incompatibilidad con el DOT 3 y el DOT 4.

- Al cambiar a esta especificación, la mejor solución sería la de sustituir todas las gomas del sistema de frenos por completo.

- Al no ser higroscópico, cualquier acumulación de humedad tiende a depositarse en puntos concretos del circuito, generalmente cerca de los purgadores, en las partes que quedan más bajas que estos, por lo que es difícil eliminarla, y por tanto puede favorecer la corrosión.

- Es ligeramente compresible, lo que puede provocar que el pedal baje un poco más de lo corriente.

- Al usarlo, el circuito debe ser purgado a conciencia, repitiendo el proceso tantas veces como sea necesario. Una burbuja que quede puede aumentar su tamaño con el tiempo

- Su coste es elevado

- No se consigue con mucha facilidad.

DOT

...