Tipos De Mantenimiento

los tres tipos de mantenimiento se aplican a un torno; principalmente el preventivo, es decir diario se tiene que limpiar y lubricar todas las partes móviles del torno como bancada, guias, tornillo sin fin, etc, periódicamente cambio de aceite a la caja de cambios, engrasado de chumaceras, limpieza, tensado y cosmético a las bandas(si utiliza) y cambio de rodamientos a motor, limpieza de tablero eléctrico y reapriete de conexiones.

en cuanto a predictivo : se puede medir la corriente, ruido y vibración con la maquina trabajando en vació para detectar posibles problemas de desvalanceo, baleros, etc. Así como mediciones de juego en carros y excentricidad entre centros para determinar posibles problemas en la Precision de la maquina.

en cuanto a correctivo este debe ser el menor posible, ya que este se realiza cuando el equipo falló y se tendrá que hacer la reparación o la substitución de las piezas dañadas.

la parte que es mas importante es la bancada y el conjunto de guias de los carros, por lo que es muy importante quitar cualquier tipo de rebaba que pudiese causar rayaduras o desgaste, estas partes siempre deben de estar bien lubricadas y se consideran el alma de la maquina, es decir si un torno tiene su bancada y carros en buen estado garantiza una buena Precision y una vida útil prolongada, también conserva su valor económico. Saludos.

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