Anteproyecto De Carreteras

Puntos de Paso:

La determinación de estos puntos, puntos de paso, es importante, ya que indican los lugares donde habrá que levantarse nuevas secciones transversales, imprescindible para el cálculo del movimiento de tierras.

Método General para Anteproyectar la Línea L:

Una vez que se dispone de los planos plantas, perfil longitudinal, y secciones transversales de la faja de estudio, el ingeniero puede estudiar gráficamente un número variable de trazados. Mediante un proceso de aproximaciones sucesivas situará en los planos una línea, llamada línea L, que se considerará como tentativa del eje y que constituirá el anteproyecto de la carretera.

En el primer caso, uno de los principales objetivos del anteproyecto será el lograr la combinación de alineamientos y pendientes que reduzca al mínimo el movimiento de tierras y que proporcione la mejor compensación entre los volúmenes de excavación y relleno; en el segundo, la guía principal será la dirección de los alineamientos, según los controles que se haya establecido.

Cada una de las líneas anteproyectadas requerirá una evaluación razonablemente exacta de la geometría del trazado, sin hacer falta una exactitud minuciosa, ya que al final serán desechados cuantos cálculos se hayan hecho para cada uno de los trazados, excepto para aquél que se juzgue el mejor.

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