Año de la Inversión para el Desarrollo Rural y la Seguridad Alimentaria

“Año de la Inversión para el Desarrollo Rural y la Seguridad Alimentaria”

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

TÍTULO DEL TRABAJO

1. ZONAL:

• RÍO NEGRO

2. INSTRUCTOR:

• JOSIMAR

3. ESTUDIANTE:

• ARROYO RICALDI, CRISTIAN ALFREDO

4. CÓDIGO:

• 364341

RÍO NEGRO – 2013

I. CONCEPTOS FUNDAMENTALES:

1. BOMBA DE INYECCIÓN:

La bomba de inyección es el elemento encargado de alimentar de combustible un motor, capaz de elevar la presión de un fluido hasta un nivel lo bastante elevado como para que al ser inyectado en el motor este lo suficientemente pulverizado.

2. COMBUSTIBLE CON EL CUÁL FUNCIONAN ESTAS BOMBAS:

Generalmente las bombas de inyección se encuentran presentes en los sistemas de inyección de combustible como el gasoil o más raramente gasolina.

3. TIPOS DE MOTORES EN LOS CUALES FUNCIONAN ESTAS BOMBAS:

Estas bombas funcionan en motores diesel o ciclo Otto, en los motores rápidos y pequeños la bomba corrientemente empleada es la bomba rotativa, en los motores rápidos y grandes y en intermedios se emplea la bomba en línea, y en los muy grandes y lentos la bomba individual para cada cilindro.

II. BOMBAS LINEALES ELECTRÓNICAS:

Los sistemas de inyección de combustible con control electrónico usan un mecanismo actuador – eléctrico montado directamente en la bomba de inyección en lugar de un gobernador mecánico. El actuador – eléctrico es controlado por la unidad de control motor EUC o mecánico. La unidad de control calcula las señales de control requeridas en base a los datos de entrada desde los sensores y generadores de valores deseados.

Un sensor anillo de corto – circuito indica la posición de la varilla o cremallera de control al computador del motor de forma que se establece un control de lazo cerrado. El sensor es también llamado sensor de recorrido de la varilla de control.

La cantidad de combustible inyectado está determinada como en las bombas de inyección en línea de

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