Incoterms

Existen acuerdos Internacionales entre los países que tienen convenios comerciales, que especifican los derechos y obligaciones tanto de los compradores como los vendedores, estos se dividen en dos grupos:

1. Los INCOTERMS, International Commerce Terms de la Cámara de Comercio Internacional (CCI).

2. Las Definiciones Revisadas del Comercio Exterior Norteamericano (RAFTD’s) de la Cámara de Comercio de los Estados Unidos de Norteamérica.

Los INCOTERMS

• Establecen un conjunto de reglas y términos de carácter facultativo, que permiten acordar los derechos y obligaciones tanto del vendedor como del comprador en las operaciones comerciales internacionales.

• Delimitan las responsabilidades y obligaciones entre comprador y vendedor en forma directa en cuanto a transporte a utilizar, al lugar de entrega de la mercancía y los gastos asociados a la exportación como pueden ser los seguros.

Los INCOTERMS (International Commercial Terms, “términos internacionales de comercio”) son normas acerca de las condiciones de entrega de las mercancías. Se usan para dividir los costes de las transacciones comerciales internacionales, delimitando las responsabilidades entre el comprador y el vendedor, y reflejan la práctica actual en el transporte internacional de mercancías.

Son un conjunto de reglas internacionales, regidos por la Cámara de Comercio Internacional, que determinan el alcance de las cláusulas comerciales incluidas en el contrato de compraventa internacional.

Los INCOTERMS también se denominan cláusulas de precio, pues cada término permite determinar los elementos que lo componen. La selección del Incoterm influye sobre el costo del contrato.

El propósito de los INCOTERMS es el de proveer un grupo de reglas internacionales para la interpretación de los términos más usados en el Comercio internacional.

Los INCOTERMS determinan:

- El alcance del precio.

- En qué momento y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la mercadería del vendedor hacia el comprador.

- El lugar de entrega de la mercadería.

- Quién contrata y paga el transporte

- Quién contrata y paga el seguro

Tipos de INCOTERMS

INCOTERMS 2010

Se han establecido dos categorías de INCOTERMS 2010:

- INCOTERMS “multimodales” “Any mode of transport” (EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DAT y DDP)

- INCOTERMS “solo marítimos” “Sea and Inland Waterway Transport Only” (FAS, FOB, CFR y CIF)

La nueva regulación expresa claramente que en las ventas de mercancías containerizadas deben aplicarse siempre INCOTERMS multimodales.

En la redacción detallada de cada INCOTERMS se tratan inicialmente INCOTERMS multimodales, para luego abordar INCOTERMS “solo marítimos”.

Respecto a INCOTERMS 2000, han desaparecido cuatro INCOTERMS:

- DDU (Delivered Duty Unpaid)

- DAF (Delivered At Frontier)

- DES (Delivered Ex Ship)

- DEQ (Delivered Ex Quay).

En cualquier caso, tres de los cuatro INCOTERMS eliminados (DAF, DES y DEQ) eran de escasa utilización.

En la nueva regulación del 2010 se crearon dos nuevos INCOTERMS:

- DAT (Delivered At Terminal)

- DAP (Delivered At Place)

El DAT sirve para todo tipo de transporte, si bien se prefigura como un INCOTERM de especial utilización en el transporte marítimo. Por otra parte, al igual que el desaparecido DEQ, el DAT (en vía marítima) marca la entrega de la mercancía en el muelle del puerto de destino, después de efectuada la descarga del buque.

El DAP comparte las características de los desaparecidos DAF y DDU, al determinar que las mercancías han de ser entregada

...