Dia Sin Carro Bucaramanga
Enviado por YurleyMa • 4 de Junio de 2012 • 289 Palabras (2 Páginas) • 649 Visitas
¿Cómo cuáles?
“Que la ciudad está llena de taxis y motos”, “que los carros que más contaminan son los autobuses” y “que la comunidad le podría ‘caminar’ a las ciclovías, siempre y cuando el gobierno les garantice esas rutas”.
Los que sí, de manera definitiva, no ven con buenos ojos esta medida son los comerciantes, quienes consideran al Día Sin Carro será un atentado mayor para sus ya golpeados ingresos.
De acuerdo con los voceros de este gremio, durante las pasadas jornadas sin carro, adelantadas en 2001 y en 2005, los dueños de los negocios alcanzaron a ver reducidas sus ventas en 34%.
El sector comercial argumenta que, si bien es cierto que muchos negocios como los restaurantes podrían mantener un relativo nivel de normalidad en su actividad comercial, el descenso en las ventas será evidente “al hacer caja”.
Los que sí aprueban la medida son los ambientalistas. Ellos indudablemente esperan que los índices de contaminación atmosférica y auditiva, que afectan a la ciudad, muestren mañana facetas particulares.
De hecho, la Corporación Autónoma Regional para la Defensa de la Meseta de Bucaramanga, Cdmb, anunció que desde una sala adaptada con terminales de cómputo y conexiones con las estaciones de monitoreo de calidad del aire, vigilará minuto a minuto los cambios que se presenten en el medio ambiente.
Las estaciones estarán situdas en la carrera 15 con calle 34, cerca al Centro Comercial Cañaveral y en la carrera 33 con calle 52.
Los expertos recopilarán datos cada hora en el Centro de Monitoreo, y harán cortes a las 11:00 a.m. y las 5 p.m., con el ánimo de establecer comparativos con otros días corrientes.
En las estaciones de monitoreo se medirá la presencia en el ambiente de material particulado, monóxido de carbono, dióxido de azufre y ozono troposférico.
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