Evaluación y análisis estructural en zonas criticas de pavimentación – Bagua

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FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES

ESCUELA PROFESIONAL DE CONTABILIDAD

EVALUACION Y ANALSIS ESTRUCTURAL EN ZONAS CRITICAS DE PAVIMENTACION – BAGUA

INTEGRANTES

ASIGNATURA:

Gestión Publica

DOCENTE:

CICLO

 v

Pimentel – Perú

08 de Mayo del 2022

Contenido

I.        INTRODUCCION        3

II.        EVALUACION Y ANALSIS ESTRUCTURAL EN ZONAS CRITICAS DE PAVIMENTACION – BAGUA        4

1.        Definición de pavimento        4

2.        Clasificación de pavimentos        4

2.1 Pavimentos Flexibles        4

2.2 Pavimentos semi rígidos        5

2.3 Pavimentos rígidos        5

3.        Ciclo de diseño de un pavimento        6

4.        Origen de fallas en los Pavimentos        7

5.        Caracterización de la ciudad de Bagua – Características socioeconómicas        8

Ubicación geográfica        8

Población        8

6.        Propuestas de alternativas de solución        8

• Elaboración de una base de datos.        8

• Implementar estrategias de inversión y mantenimiento de caminos        9

• Tácticas que se pueden emplear cuando hay limitaciones presupuestarias        9

III.        CONCLUSIONES        9

IV. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS ............................................................................10

V.        ANEXOS        11

Anexo 2        12

1. INTRODUCCION

La infraestructura, es de mucha importancia ya que esta enlazado directamente con el crecimiento social y económico, la cual permite el crecimiento entre dos ciudades mayormente será utilizado para transportar bienes y servicios o realizar el turismo en una cuidad especifica.

La infraestructura vial en la ciudad de Bagua ha evolucionado profundamente en los últimos años para así adaptarlas al progreso de los vehículos, por lo que se refiere a que está compuesta por una serie de instalaciones de diversos activos físicos para un buen servicio de transporte, por otro lado, ha traído muchas consecuencias, entre sus carreteras ya que se encuentran en mal estado debido al mal manejo de gestión.

Por parte de la municipalidad se involucran de tal manera de actuar oportunamente para orientar a la implementación basados en estrategias y llevar a cabo evidencias sobre los problemas de la mala infraestructura  dl distritito de Bagua, por ello nnuestro enfoque es sensible a la existencia de la naturaleza única de las condiciones previas y posteriores a los desastres que se presentan en cada caso individual, ya sea en lo relacionado con la seguridad, lo económico, lo gubernamental, las organizacionales, las culturales.

Por consiguiente, el primer capítulo está basado en la evaluación, de cómo consiste la infraestructura en el la cuidad de Bagua, dándole un enfoque de análisis en dichos periodos, y la clasificación de los tipos pavimientos. En el segundo capítulo se destaca las fallas de Pavimentación por las grandes cantidades de agua. El tercer capítulo menciona su ubicación geográfica, caracterizando su socioeconómicas, también de como implementar sus tácticas cuando haya limitaciones presupuestarias.

Nuestra intención no es más que ofrecer el acceso a un registro colectivo de experiencias de las que pueden sacar sus propias conclusiones selectivas o paralelas entre las muchas estrategias que se dado a conocer en este trabajo.

1. EVALUACION Y ANALSIS ESTRUCTURAL EN ZONAS CRITICAS DE PAVIMENTACION – BAGUA

1. Definición de pavimento

Barboza, G. (2017). El pavimento es estructura multicapa construida sobre subrasantes de carreteras para resistir y dispensar al estrés causado por el vehículo, mejorando la seguridad y la comodidad del tráfico. Generalmente consta de las siguientes capas: capa base, capa sub base y betún o también conocido como capa de rodadura. Es por ello que un pavimento consiste en un conjunto de capas Apilados horizontalmente, técnicamente diseñados y construidos con materiales adecuados y totalmente compactado. Estas estructuras se basan en subrasante de la carretera, y debe tener suficiente resistencia a la tensión pesada de talvez de cargas de trafico repetitivas durante el proceso de diseño estructural de la carretera.

1. Clasificación de pavimentos

2.1 Pavimentos Flexibles

Gómez, J. (2016). En este caso, la capa de desgaste consiste en losas de hormigón.

El cemento Portland, además de resistir el esfuerzo cortante, también debe resistir la tensión de flexión por tracción sin sufrir daños. En estos pavimentos, las costuras y los cantos constituyen su eslabón más débil. La buena durabilidad del pavimento y la idoneidad para el servicio dependen de espesores y condiciones de ejecución más adoptados y control de calidad de los materiales utilizados en su construcción. Cuando si no se cumplen estas condiciones, se producirá una degradación o un fallo.

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