Multimodalidad

Introducción

En la actualidad, principalmente a causa de la globalización aumenta la importancia de intercambiar información, como lo pueden ser las telecomunicaciones, pero de nuestra importancia es el transporte, el cual cumple un rol importante principalmente para lograr su eficaz circulación y distribución de personas y cosas. Según el espacio donde se lleve a cabo el transporte se puede adaptar a diferentes modos, carretero, ferroviario, marítimo incluso aéreo y la combinación de estos modos, lo denominamos transporte multimodal. En este trabajo encontramos las definiciones de lo que llamamos transporte multimodal y transporte intermodal, normalmente en transporte de carga, podemos tener una diferencia claro de estos dos conceptos, pero en transporte de pasajeros, puede ser mínima la diferencia. En la sección del estado actual del CETRAM que se menciona este trabajo, nos podemos dar cuenta en los esquemas de integración podemos verificar una interesante evaluación respecto de la importancia del transporte, en cuanto se diversifica y potencia la recurrencia regional y de alguna forma aumenta la competencia y esto llevar al aprovechamiento de ingresos, por ejemplo. Y la última sección muestra las conclusiones y recomendaciones personales.

Modos de transporte y características

Hablamos del transporte urbano, esto implica que habrá un desplazamiento de personas con motivos de trabajo, estudio, salud y recreación. Estos se realizan usando uno o más modos de transporte, Pero antes debemos definir que son estos, pues bien, según Cal y Mayor se caracteriza por la manera como se realiza el transporte de los pasajeros y de la carga. Y se pueden clasificar de diferentes maneras 1. Desde un punto de vista técnico. 2. Desde un punto de vista funcional. 3. Desde un punto de vista reglamentario. 4. Desde un punto de vista de la fuente de esfuerzo. 5. Desde un punto de vista de la propiedad y capacidad del vehículo (Cal y Mayor 2022, 608). Y lo podemos simplificar como un tipo especifico de transporte (Tren, metro, autobús, automóvil, bicicleta, motocicleta, transporte a pie).

Autobuses

Los autobuses son el medio de transporte más utilizado en los servicios públicos urbanos, por su gran flexibilidad y por constituir una buena opción económica. Tiene tras características la primera es flexible ya que las rutas y paradas pueden ser asignadas casi a cualquier calle, lo que ofrece una alta flexibilidad para cambios requeridos en sus recorridos o paradas. También los costos de inversión son bajos ya que la infraestructura requerida es mínima, se facilita su implantación, cambios y extensiones de las rutas o modificaciones de las paradas. Y cuenta con vehículos

Para su propulsión los autobuses utilizan principalmente diésel, pero se ofrecen autobuses con alimentación eléctrica (trolebús) o eléctricos con baterías, con motores a gas natural, e híbridos.

Metro

El Metro se recomienda cuando los autobuses o los tranvías no alcanzan a atender de modo efectivo y eficiente la demanda de transporte de pasajeros en ciertas rutas de la ciudad. Ello sucede cuando las rutas de autobuses o tranvías quedan saturadas a menudo o cuando los pasajeros necesitan recorrer largas distancias. El metro es alimentado por electricidad (Corriente directa) y está totalmente separado del espacio público, calles y avenidas, carreteras, parques, vías férreas y otros.

El metro suele circular en subterráneo, a nivel o en elevado, montado en trabes soportadas por columnas o pilares. Los pasajeros acceden al Metro en estaciones específicas construidas a lo largo de las líneas.

Tranvía

Los tranvías son vehículos que se mueven sobre rieles empotrados en el pavimento de las calles, alimentados con energía eléctrica, vía cables de conducción instalados a lo largo de la ruta (catenarias) o por tercer carril (bajo tierra) para no alterar la imagen urbana. En general, pueden transportar más pasajeros que un autobús convencional y, de manera general, no contaminan el medio ambiente.

Definición y ejemplos de aplicaciones de transporte unimodal en transporte urbano

El transporte unimodal es el que únicamente utiliza un medio para cubrir el trayecto desde un punto de partida, hasta el punto de destino, principalmente es el efectuado usando un modo de transporte, en este sentido si lo vemos desde el punto de vista de transporte de carga, es fácil de entenderlo, porque solo necesita un contrato, para ir de un punto a otro. Pero en el transporte urbano, podremos pensar en al menos dos modos. El primero podría ser el caminar, esto es relativamente cierto, porque se debe de determinar la distancia para considerar que si se aplica o no este modo, por ejemplo si una persona sale de su casa con dirección a su trabajo y camina al metro, una distancia de un kilómetro, podemos decir que es una distancia considerable y se puede decir que se utilizaron dos modos, pero si esa misma persona camina a la esquina y toma un solo autobús, está usando un simple modo, aquí lo que nos lleva a discusión es la distancia que un individuo tenga que caminar para que se considere transporte unimodal. A esto le podemos hacer referencia al uso de la bicicleta, es el único modo utilizado y nos lleva de un punto de partida a un punto de destino. Por poner un ejemplo ir de la Plaza de la Constitución a el Auditorio Nacional (figura 1).

Figura 1. Recorrido en bicicleta y caminando (unimodal)

El siguiente ejemplo son los taxis, o también podrían ser los vehículos, de aplicación (Uber, Didi, Beat, Cabify). Te lleva de un punto de partida a un punto de destino, principalmente por el hecho de ser un vehículo que tiene el sentido de utilizarse como particular (figura 2).

Figura 2. Ilustración de un taxi como único modo de transporte de un punto de partida a un destino

Definición y ejemplos de transporte multimodal en trasporte urbano

El transporte multimodal es la combinación de diferentes modalidades de transporte para formar una experiencia de viaje ininterrumpida: del autobús al tren, del tren al avión, del avión al barco, del barco al taxi, por medio de proceso común de distribución y prestaciones de servicios y en una sola transacción comercial. Finalmente “la mayoría de los viajes, más allá de la distancia normal que se recorre a pie, en bicicleta o automóvil, son multimodales, combinan el uso sucesivo de varias modalidades

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