Aleación de magnesio

Aleación de magnesio [pic 1]

El magnesio, a menudo se extra electrónicamente del cloruro de magnesio concentrado en el agua del mar.

Características de las aleaciones de magnesio

• Este se suelo comparar mucho con el aluminio ya que comparte similitudes como lo son que es más ligero que el aluminio con una densidad de 1.74 g/cm3.
• Se funde a una temperatura ligeramente que el aluminio que es de 660.3 °C.[pic 2]

[pic 3]

                                    Magnesio                    Aluminio

Aplicación de las aleaciones de magnesio [pic 4]

Las aleaciones de magnesio se utilizan en materiales aeroespaciales, en maquinaria de alta velocidad y en equipo de manejo y de transporte de materiales. Ejemplo

Desventajas de las aleaciones de magnesio

• Tiene un bajo módulo de elasticidad (6.5 X ) psi y una inadecuada resistencia a la fatiga, a la termofluencia y al desgaste. [pic 5]
• También representa un riesgo durante la fundición y el maquinado, ya que se combina con facilidad con el oxígeno y se quema.  

Aleaciones de berilio [pic 6]

Es más ligero que el Al y más rígido que el acero debido a su densidad. Tiene altas resistencias específicas. Es toxico, caro y frágil por su producción complicada. Ductilidad limitada a temperatura ambiente, al igual que una buena conductividad térmica, no magnética. 

Aplicación de las aleaciones de berilio

• Existen varios tipos de aleaciones como lo so son de Cobre-Berilio, Cobre-Niquel-Berilio, Cobre-Titaneo-Cobalto-Berilio y Niquel-Berilio.[pic 7]
• Los cuales se emplean principalmente como endurecedores en aleaciones, especialmente de cobre.

Aleación de cobre – berilio

Poseen características mecánicas muy elevadas, similares a los aceros de alta resistencia, una vez sometidos al tratamiento térmico adecuados. Además, tienen una buena conductividad eléctrica térmica y eléctrica, así como excelentes características elásticas. Son resistentes a la corrosión y poseen propiedades antichispa y magnética. [pic 8]

Aleación de cobre

Sus características son más pesadas que el hierro, y si bien la temperatura de fluencia es elevada, la relación resistencia-peso es típicamente inferior a la de las aleaciones de aluminio y magnesio. Las aleaciones tienen mayor resistencia a la fatiga, a la termofluencia y el desgaste abrasivo que las aleaciones ligeras, presentando una excelente ductilidad, resistencia a la corrosión, muy buena conductividad eléctrica y electrónica, y responden muy bien al endurecimiento por deformación. [pic 9]

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