Convertidor Catalítico

¿Que es un convertidor catalítico?

Es un componente que sirve para el control y reducción de los gases nocivos expulsados por el motor a traves del tubo de escape.

¿Que hace?

Todos los convertidores trabajan de la misma manera, todos se componen de un núcleo en forma de panal con materiales como el Platino, Rodio y Paladio. El convertidor catalítico se ha integrado en el sistema de escape del automóvil, esto permite trabajar de manera mas rápida, ya que, se calientan de manera mas eficiente.

Como es un convertidor catalítico

El convertidor catalítico en un vehículo transforma el monóxido de carbono, los hidrocarburos y los óxidos de nitrógeno en contaminantes menos dañinos como el dióxido de carbono y el agua.

Estos metales se calientan cuando los gases de escape calientes pasan a través de ellos y hacen que los contaminantes nocivos reaccionen químicamente convirtiéndose en Dióxido de carbono y en agua.

Convertidor catalítico de 2 vías

El convertidor catalítico de 2 vías debe realizar dos tareas simultáneas:

1) Convierte el monóxido de carbono a dióxido de carbono.

Las moleculas de oxido de nitrogeno y de moxido de carbono junto con las moleculas de combustible no quemados entran al catalizador, cuando llegan al platino y al rodio las moleculas de oxido de nitrogeno son las primeras en reaccionar, el resultado es que las moleculas de oxido de nitrogeno se convierten en oxigeno y en nitrogeno que vendrian siendo el 99% que forman el aire que respiramos.

2) Convierte hidrocarburos a dióxido de carbono y vapor de agua.

Por otra parte las moleculas del gas pasan por el paladio y el platino separando el oxigeno y el intenso calor generado, fuerza las moleculas del monoxido de carbono a combinarse con el oxigeno, entregando el resultado de dioxido de carbono.

Las moleculas de los residuos de combustible no quemados, los residuos se encuentran con el oxigeno obligandolos a combinarse, entregando mas oxido de carbono y agua. Todo este proceso se genera en menos de 1 decima de segundo.

En resumen el catalizador puede eliminar hasta el 99% de los gases toxicos de un motor, siempre y cuando el catalizador tenga la temperatura adecuada que son 750º aproximadamente.

Convertidor catalítico de 3 vías

Cuando en los gases de escape aparecen compuestos como el monoxido de carbono y los hidrocarburos, significa que no se ha utilizado todo el oxígeno para oxidar completamente el combustible.

En estas circunstancias, se puede usar un catalizador de tres vías que actúe sobre los HC, el monoxido de carbono y el oxido de nitrogeno en ausencia o con cantidades muy reducidas de oxígeno en los gases de escape y tiene 3 funciones:

Para garantizar un elevado rendimiento de conversión de las emisiones en el catalizador de tres vías, además de mantener este en buen estado, es preciso que el motor funcione en todo momento con mezcla de proporción precisa de oxígeno para reaccionar con el carbono del carburante, ni con exceso ni con defecto de aire.

¿Duración?

Su duración es relativa según el cuidado de ellos, pero aproximadamente 300 km es recomendable chequearlos y verificar si se debe cambiar. El daño por impacto puede producir que la matriz se dañe y comience a romperse produciendo que se desprendan pequeños trozos de material por el tubo de escape.

¿Fallas?

Un sensor de oxigeno defectuoso o un inyector con fugas puede enviar mezcla no quemada, aumentando la temperatura y quemando el núcleo del catalítico. Incluso circular con el automóvil por un terreno con demasiada agua puede producir un cambio de temperatura y el posterior rompimiento del núcleo.

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